Jeffrey Herlings o pérovaní Kayaba: "Rychle jsem se přizpůsobil"

03.04.2026….

Jeffrey Herlings neztrácel čas a ve své nové kapitole s HRC Honda se prosadil a i přes omezené mimosezónní období prokázal rychlost i přizpůsobivost. Po neuvěřitelných 16 sezónách Grand Prix s Red Bull Factory KTM provedl pětinásobný mistr světa pro rok 2026 zásadní změnu, přičemž svá první kola na stroji Honda absolvoval až začátkem ledna.

I přes pozdní start Herlings okamžitě dokázal, že zůstává jedním z elitních jezdců tohoto sportu. V úvodním závodě sezóny v Argentině si připsal vítězství a po třech kolech je v celkovém pořadí šampionátu třetí – pouhých dvanáct bodů za současným vedoucím jezdcem seriálu MXGP Lucasem Coenenem.

Jednou z nejvýraznějších technických změn v Herlingsově tahu byl přechod z odpružení WP na KYB. Zatímco týmový kolega Tom Vialle se rozhodl pro Showu, Herlings – stejně jako Ruben Fernandez – zvolil KYB, za kterým si pevně stojí.

„Abych byl upřímný, Showu jsem ani nezkoušel. V Kayabě mi na odpružení pracuje kamarád. Ale kromě toho, čistě z obchodního hlediska, chtěla Honda mít jednoho jezdce na Showě a druhého na Kayabě. S Kayabou jsem byl rychle velmi spokojený. Samozřejmě nám bude chvíli trvat, než se adaptujeme a doladíme věci, protože Honda a KTM jsou dvě velmi odlišné motorky. KTM je vyváženější směrem dozadu, zatímco Honda je vyváženější směrem dopředu. To má své výhody i nevýhody v závislosti na terénu. Obě motorky mají velký potenciál. Víme, že KTM je dobrá motorka, stejně jako Honda. Jsou to dvě motorky, které vyhrály tituly. Tento víkend (ve Španělsku) nešlo o motorku, ale prostě o to být nejlepším jezdcem. Na naší úrovni bych řekl, že všechny motorky jsou dobré.

I když jsou první výsledky slibné, Herlings připouští, že je ještě co dělat – zejména pokud jde o přizpůsobení Hondy jeho silným stránkám ve všech typech terénu. Obzvláště pohodlně se cítí na tvrdém povrchu, ale uznává, že písek je stále oblastí, kde je třeba vylepšit.

„Největší prostor pro zlepšení je v písku. Cítil jsem to hned od prvního dne. Myslím, že bychom mohli motorku v písku vylepšit. Byla vyvinuta hlavně pro hlínu, kdy je to jako beton – tvrdá. Tak jsem to cítil hned. Naštěstí letos pojedeme 15 závodů na tvrdém povrchu, takže to je dobrá věc. Ale od prvních pár dnů jsme museli hledat určité drobné úpravy. Náš základ je dobrý – velmi dobrý, ale člověk se musí neustále zlepšovat. Lucasovo základní nastavení je také velmi dobré a vím to, protože jsem jezdil na jeho motorce; jezdil jsem pro KTM 17 let. Řekněme, že vím, na čem musíme zapracovat, ale to všechno zabere trochu času. A to je něco, co jsme během mimosezóny opravdu neměli. Ale už teď jsme v dobré pozici. Kdybych byl o víkendu na loňské KTM, výsledky by byly pravděpodobně stejné – nezměnilo by to výsledek Velké ceny Španělska. KTM má dobrou motorku a stejně tak…“ Honda.“

Navzdory výzvám spojeným se změnou týmu a stroje Herlingsovy první výkony naznačují, že je pevně v boji o šestý titul mistra světa. S již silným základem a jasnou představou o tom, kde je potřeba zlepšení, se zdá, že Holanďan zůstane v průběhu sezóny hlavním uchazečem o titul.

Zdroj: Gatedrop

Zdroj foto: MXGP