Vyjádření Českých jezdců po kvalifikaci na Velkou cenu Texasu

13.04.2014....

Stejně jako v úvodním podniku Mistrovství světa silničních motocyklů v katarském Doha, i na okruhu Circuit Of The Americas nedaleko texaského Austinu patřil český reprezentant Jakub Kornfeil mezi nejrychlejší. Nedávno jednadvacetiletý závodník z Rohatce u Hodonína šel do kvalifikace s kombinovanou šestou pozicí z prvních tří tréninků. Krátce po začátku měřeného tréninku jsme mohli Jakuba sledovat na čtvrté pozici. Po několika okruzích se však Kornfeil dle plánu vydal k mechanikům a mezitím se propadl na osmé místo.

Po vyjetí na trať ovšem Jakubův pocit z jízdy nebyl vůbec ideální. Proto se po několika minutách do své garáže vrátil, aby se svými techniky vyřešil nepříjemné vibrace a problémy s přilnavostí pneumatik. Ve zbylých osmi minutách už nezbývalo nic jiného, než pořádně vzít na plynovou rukojeť stroje KTM. To Jakub Kornfeil také udělal  a zajel své maximum o hodnotě 2.17:524 a zajistil si tak poslední místo ve druhé řadě. 

Jakub Kornfeil: "K mému velkému překvapení motorka v dnešní kvalifikaci fungovala mnohem hůře, než ve všech předcházejících trénincích. Včera jsem byl na vrcholu blaha, jak fantasticky jsem se na motorce cítil. Přilnavost byla perfektní, engine brake(zdzdění motorem), prostě všechno jak má být. Dnes ráno bylo vše taky v pohodě. To jsme totiž ještě jeli na ojetých pneumatikách.

Takže měřený trénink jsem započal s obutím, se kterým jsem skončil. Plán byl takový, že se pokusím zajet dvě rychlá kola a pak zajedu přezout. Jenže novým obutím se všechno dokonale rozladilo. Času ovšem na tak velkém okruhu není nazbyt, proto jsem musel tahat a posnažit se alespoň o nějaký čas. Jel jsem ale sám a tím pádem jsem neměl žádný závětrný pytel. Jak je závětří hrozně důležité, tady na té nekončné rovince to platí dvojnásobně. Konkrétně se jedná až o osm desetin sekundy. Nicméně i tak se mně podařilo několik slušných kol. Poté jsem zamířil k mechanikům. Vůbec jsem se na motorce necítil, zkrátka jsme s tím museli nutně něco udělat.

Na těch posledních pár minut, kdy jsem vyjíždět zpět na trať, jsme tedy vyměnilli pouze zadní pneumatiku. S ojetou přední a novou zadní už to bylo o něco lepší. Nakonec jsem tedy zajel šestý čas, podruhé za sebou odstartuju ze druhé řady a s tím jsem moc spokojený. Je mi ovšem velkou záhadou, že na nových gumách to prostě nefunguje. V paddocku to vyvolává velkou diskuzi a to jak mezi techniky od Dunlopu, tak také zástupci výrobců motocyklů. Co si budeme povídat, druhá řada je prostě dobrá. Předpovědi na zítra se nám hodně různí. Někteří očekávají déšť, jiní zase suché podmínky, takže uvidíme, co si pro nás příroda v závodě nachystá. Rozhodně ale budeme připravení na všechno." 

Kája Hanika po sobotní kvalifikaci v Texasu."Myslím, že jsme nezačali špatně, byli jsme v první desítce a měli správné tempo. Na nových pneumatikách jsem už ale nedokázal jezdit stejně rychle, protože jsem měl problémy na vjezdu i výjezdu ze zatáček, takže jsem už nedokázal své časy zlepšit. Poslední kolo bylo dobré, ale mohlo být ještě lepší. V jednu chvíli jsem ale musel trošku ubrat, když jsem se vyhýbal jezdci, který přede mnou spadl. Doufám, že zítra (neděle) dokážu získat nějaké pozice a závod dokončit alespoň dvanáctý nebo desátý," 

Bezmála o jednu vteřinu lepší čas v porovnání s pátečními tréninky vynesl Karlu Abrahamovi sedmnácté místo na startovním roštu druhého podniku sezony MotoGP na okruhu v Austinu v Texasu. S maximem 2:06,239 ztrácí český jezdec přibližně 3,5 vteřiny na nejrychlejšího jezdce Marca Marqueze, který v kvalifikaci vylepšil traťový rekord.

Karel Abraham

"Na konec se nám podařilo najít slušné nastavení, ale dopoledne jsme s motorkou trochu bojovali. Nejdřív jsme měli problém se zadkem, motorka se hodně stavěla na zadní kolo a ustřelovala. To se nám podařilo vyřešit, ale bohužel na úkor předku. Měl jsem jednu krizovku, kdy to málem skončilo pádem, naštěstí to dobře dopadlo. Jinak se potvrzuje, čeho jsme se báli. Rameno dostává v Austinu strašně zabrat, okruh je na levou ruku strašně náročný. Dnes to zas tak zásadní vliv nemělo, jedno dvě kola za sebou to jde vydržet, i když to hodně bolí. Ale zítřek bude hodně těžký."

Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing

"Na to, jak tato trať zatěžuje Karlovo rameno, jsme odvedli dobrou práci. Zlepšili jsme čas tak, jak jsme si vytkli v pátek, oproti loňskému času jsme se zlepšili o dvě a půl vteřiny, což je skvělý výsledek. Pro zítřek a pro závod je skvělá zpráva, že jsme schopní jezdit na tvrdých pneumatikách skoro stejné časy jako na měkkých. Věřím, že pokud se nám zítra podaří dobře odstartovat a Karlovo rameno vydrží závodní zátěž můžeme bojovat o body. A to je vzhledem k okolnostem velmi dobrý výsledek."

v.m.

zdroj: jakubkornfeil.com, hanikaracing.cz, karelabraham.com

zdroj foto: motogp.com