TISKOVÁ ZPRÁVA + VIDEO: TÝMY MONSTER ENERGY YAMAHA FACTORY MXGP & MX2 PŘIPRAVENÉ NA ÚSPĚCH V ROCE 2025

07.02.2025….

Již jen tři týdny zbývají do zahajovacího závodu FIM Mistrovství světa v motokrosu 2025 a oba tovární týmy Monster Energy Yamaha Factory MXGP a MX2 jsou připraveny na vzrušující novou závodní sezónu. Letos, stejně jako v minulých letech bude úvodním podnikem roku MXGP Argentiny, ale nyní na zcela novém místě v Cordobě. Právě tam přicestuje šest jezdců továrního oddělení Yamahy.

Ve třídě MXGP uvidíme bývalého mistra světa MX2 Maxima Renauxe, jenž osedlá tovární motocykl YZ450FM, pro kterého to bude čtvrtá sezóna v Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Čtyřiadvacetiletý Francouz čelil nepřízni osudu od doby, kdy v roce 2022 přešel do premiér class. Vždy, když byl Renaux na startu prokazoval svůj obrovský jezdecký potenciál, kdy v MXGP dokázal vyhrát dvě GP a desetkrát stanul na stupních vítězů. V MX2 se stal jedenkrát mistrem světa, vyhrál šest GP a dvacetkrát dokázal vystoupat na pódium. Toto vše z něj dělá vážného uchazeče v bojích o titul.

Velkou naději vkládá tým do belgického talentu Jaga Geertse, který vlastně začíná svou nováčkovskou sezónu poté, co mu loni zranění nedovolilo absolvovat prakticky celou sezonu. Geerts v kategorii MX2 zaznamenal obrovské množství vítězství (dvacet čtyři) a umístnění na stupních vítězů (padesát pět). Během zimní přípravy předvedl, že jízdu na YZ450FM zvládá mistrně. Jeho zkušenosti s vítězstvím v závodech a Grand Prix v MX2 by mu měly dobře posloužit, protože se přizpůsobuje požadavkům královské třídy MX.

Soupisku MXGP doplňuje Calvin Vlaanderen, který od vstupu do týmu Monster Energy Yamaha Factory MXGP v roce 2024 prokázal působivý pokrok. V minulé sezóně se Jihoafričan vyšplhal na čtvrté místo v pořadí šampionátu a zajistil si dvě umístění na stupních vítězů, než jeho tažení přerušilo zranění kolena. Nyní, se dvěma úspěšnými operacemi za sebou a kariérním sečtením čtrnácti umístěními na stupních vítězů a dvou vítězství v GP, se Vlaanderen blíží vrcholnému stavu a je připraven navázat tam, kde skončil.

Thibault Benistant, který během své kariéry v MX2 od roku 2021 předvedl záblesky brilantnosti, vstupuje do svého posledního roku ve třídě s cílem vybojovat titul mistra světa. Hvězda Monster Energy Yamaha Factory MX2 bude mít v roce 2025 číslo 9 a vzdálí se od své tradiční 198, protože chce ukončit svou kariéru ve třídě 250 ccm na vrcholu. S osmi vítězstvími v závodech a 16 umístěními na stupních vítězů v MX2, plus tituly v šampionátech EMX125 a EMX250, má dvaadvacetiletý Francouz všechny ingredience potřebné k tomu, aby se postavil k vážné výzvě pro světový titul MX2.

Vedle něj přijal změnu také holandský talent Rick Elzinga, který si pro svou poslední sezónu v MX2 vybral číslo 4. Přes zimní nezdar se zlomeným loktem se očekává, že Elzinga nastoupí v Argentině, i když se zkrácenou přípravou. Jeho titul v šampionátu EMX250 2022 a dvě umístění na stupních vítězů MX2 v roce 2024 demonstrují jeho schopnost překonat nepřízeň osudu a přinést výsledky, když na tom nejvíce záleží.

Nejzajímavější příběh v týmu MX2 patří Karlisovi Reisulisovi. Tento osmnáctiletý lotyšský zázrak okamžitě zapůsobil během svého debutu v MX2 v roce 2024 v polovině sezóny. Na první pozici odjezdil dvacet tři kol, když si dojel pro druhé místo v MXGP Švýcarska. Reisulis, který chce navázat na svůj ohromující debut v roce 2024 s pravidelnými umístěními v top pěti, ztělesňuje světlou budoucnost motokrosového programu Yamahy.

Oba týmy Monster Energy Yamaha Factory MXGP a MX2 jsou připravené na to, až spadnou startovací zařízení. Tým MXGP poprvé okusí závodní akci na Hawkstone International v Shrewsbury v Anglii, 9. února. Jezdci MX2 začnou svou kampaň na různých akcích – Reisulis bude debutovat na prvním kole Internazionali d'Italia tento víkend v Mantově v Itálii a o týden později se připojí k Benistantovi v LaCapelle -Marival International ve Francii. Po těchto předsezónních událostech čeká dvacet kol závodů FIM Mistrovství světa v motokrosu, které začínají v Argentině a pokračují na různých tratích a místech Evropy, Indonésie, Turecka a Číny, než skončí v Austrálii.

VIDEO

Tisková zpráva: Yamaha Racing, YouTube