Tisková zpráva: Monster Energy Yamaha Factory MXGP a MX2 se chystají na finále sezóny: Na MXGP Turecka, Číny a Austrálie

03.09.2026....

Po krátkém víkendu volna se týmy Monster Energy Yamaha Factory MXGP a MX2 utkají s náročným trojitým závodem, kterým uzavřou FIM mistrovství světa v motokrosu 2026. Vyčerpávající série tří po sobě jdoucích Grand Prix začíná v Afyonkarahisaru v Turecku 17. kolem o víkendu, 5. a 6. září, a poté se přesune přímo do Šanghaje v Číně, a poté k vyvrcholení posledním kolem roku 2026 v australském Darwinu.

 

MXGP Turecka bude hostit 17. kolo Mistrovství světa v motokrosu FIM a finální kola šampionátů EMX250 a EMX125, přičemž se tento závod vrátí do Afyonkarahisaru již podeváté. Od svého debutu v roce 2018 se Afyon Motor Sports Center etablovalo jako oblíbená trať v kalendáři díky svému rychlému, širokému a skokanskému uspořádání. Tim Gajser z Monster Energy Yamaha Factory MXGP přijíždí na toto místo s působivou traťovou historií, když si zajistil šest umístění na stupních vítězů, včetně dvou vítězství po sobě na tomto okruhu v letech 2022 a 2023.

 

Poslední kola šampionátů EMX250 a EMX125 dodávají Velké ceně Turecka další zajímavost. Sleny Goyer z MJC Yamaha Official EMX125 je třetí v celkovém pořadí EMX125 a usiluje o druhé místo v šampionátu. Jeho týmový kolega Levi Townley bohužel toto kolo vynechá po těžkém pádu, který o víkendu absolvoval národní závod v Německu. V kategorii EMX250 doufá duo Mano Faure a Jarne Bervoets z týmu VHR Yamaha Official EMX250, že zakončí své nováčkovské sezóny na vysoké úrovni po sezónách, které byly brzděny zraněními.

 

Po tureckém kole se šampionát vydává na cestu přes dva kontinenty. Šanghaj hostila Grand Prix v posledních třech sezónách, i když na dvou různých místech; letos se šampionát vrací na stejný okruh, který byl použit v minulé sezóně, a nabízí tak známý, ale náročný test pro jezdce i tým. Poté australský Darwin s jeho působivou rychlou a plynulou tratí poskytuje vhodnou scénu pro finále sezóny. Gajser opět přijíždí se sebevědomím, protože v minulé sezóně zajistil umístění na stupních vítězů na obou místech.

 

Tým Monster Energy Yamaha Factory MXGP bohužel bude po zbytek sezóny 2026 bez Maxima Renauxe. Francouz utrpěl zranění žeber na MXGP Švédska, které se dále zhoršilo během MXGP Nizozemska. Po lékařském vyšetření bylo rozhodnuto, že Renaux vynechá poslední tři kola a zaměří se na úplné zotavení.

 

S Renauxovou neúčastí se Gajser ujímá role jediného jezdce týmu Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Přestože jeho tělo stále pociťuje následky těžké Velké ceny Nizozemska, pětinásobný šampion v zákulisí pracuje se svým fyzioterapeutem a rehabilitačním týmem, aby se ujistil, že je co nejlépe připraven na závěrečnou fázi. Gajser se i nadále soustředí na svůj cíl: zakončit rok pozitivně. Je odhodlaný bojovat o vedení a ve všech třech kolech se zaměřuje na umístění na stupních vítězů.

 

Janis a Karlis Reisulisovi z Monster Energy Yamaha Factory MX2 jsou připraveni na náročné tři Grand Prix po sobě na různých kontinentech. Janis ve své nováčkovské sezóně zaujal dvěma umístěními na stupních vítězů, zatímco Karlis jede na plné obrátky po svém prvním umístění na stupních vítězů v České republice. Jejich cíl je jednoduchý: bojovat o umístění na stupních vítězů až do samého konce.

 

Tim Gajser

3. místo v pořadí mistrovství světa MXGP, 611 bodů

„Před posledními třemi koly se cítím dobře. Z Velké ceny Nizozemska jsem trochu bolavý, ale s fyzioterapeutem a rehabilitačním týmem dělám vše, co je v mých silách, abychom se co nejlépe zotavili na poslední tři Velké ceny. Tři závody v různých částech světa mohou být docela náročné kvůli cestování, různým jídlům, různým časovým pásmům, jetlagu a podobným věcem. Jsou to rušné tři týdny, ale těším se na to. Cílem je zakončit rok na vysoké úrovni. Jako vždy dám 100 % do boje o vedení a na stupně vítězů.“

 

 

 

Janis Reisulis

6. místo v pořadí mistrovství světa MX2, 587 bodů

„Cítím se velmi dobře, sebejistě a připravený, stejně jako na každé další kolo. Největší výzvou bude dostat tělo na 100% regeneraci pro všechna poslední tři kola, ale ujistíme se, že se to podaří. Hlavním cílem je udržet si rychlost, kterou jsem měl celou sezónu, ale co je nejdůležitější, udržet si ji až do cíle. Trať v Turecku je vlastně docela pěkná, velmi široká a doufejme, že se vytvoří fronty, aby se daly předjet. Na další dvě tratě jsem nebyl v Číně ani v Austrálii, ale očekávám dobré tratě, pěkné počasí a co nejlepší atmosféru.“