Vyhledávání


Rozhovor z Paulsem Jonassem

Rozhovor z Paulsem Jonassem

08.02.2019....

Jen pár týdnů před zahájením FIM Mistrovství světa v motokrosu "bojuje" bývalý mistr světa z třídy MX2 s časem, aby byl co nejdříve připraven ve 100% kondici. Na druhou stranu nechce Lotyšský motokrosař po operaci ACL nic uspěchat, když jen před pár týdny usedl za řídítka jeho motocyklu.

 

Jonass, který v letošním roce pojede jako nováček v kategorii MXGP, by měl v nejprestižnější motokrosové kategorii světa patřit k jedněm z nejlepších jezdců, do devatenáctidílného seriálu se ale zapojí až bude 100% fit, jelikož závodit ve vysoce konkurenční třídě se zdravotním hendikepem by nebylo moudré.

Otázka: Zranění kolene jsi si způsobil před pěti měsíci a poté jsi mi říkal, že by jsi mohl znovu jezdit na motocyklu někdy koncem ledna. Teď je začátek února, tak se ptám, jak to s tebou vypadá? 

 

Jonass: Jo, už trénuji. S tréninkem na motocyklu jsem začal 24. ledna, ale věz, že šlo skutečně jen o zkoušku. Bylo to na Sardinii a ještě před tím, než sem měl kontrolu u lékaře. K tomu, abych se svezl jsem se domluvil se svým fyzioterapeutem. Po dvou dnech jsem se vrátil do Belgie, kde mi lékař řekl, že pokud smě koleno nebolí můžu začít s tréninkem na motocyklu. Odletěl jsem zpět na Sardinii, kde se snažím být na motocyklu co nejvíce. 

Otázka: Je jasné, že jsi na motocyklu dlouho neseděl a na 450 jsi možná ani nikdy předtím nejezdil. Zvláště také proto, že je to Husqvarna a ne KTM. Jaký to byl přechod?

Jonass: Ono, je to opravdu už dlouho, co jsem naposledy jel na motorce, než jsem. Můj poslední závod byl v Assenu, ale od pádu v Turecku jsem netrénoval. Myslím, že to bylo 26. září 2018, což je už skutečně dlouhá doba. Od prvního svezení na Husqvarně musím říct, že mi motorka vyhovuje. Je to vážně silný motocykl a to mi sedí. Musím odjezdit spoustu moto hodin, jelikož Husqvarna má nový silný motor na který si musím zvyknout.

Otázka: Dokážu si představit, že tvůj jezdecký styl na 450 ti vyhovuje než na 250. Je to fakt?
 

Jonass: Ano, je to tak. Už vloni v zimě jsem se párkrát na 450 svezl a můj trenér Harry Everts říkal, že jsem jezdec na 450. Je to totiž v tom, že na 250 musíš jet agresivně, ale na 450 je to zjednodušeně řečeno hra při jízdě. Cítím, že se učím relativně rychle a to mi dělá radost.

 

Otázka: Ještě se vrátím, k období tvého zranění. Četl jsem rozhovor z  šampiónem MotoGP Marcem Marquezem, kde psali, že mu museli z jeho tovární Hondy sundat kola, jelikož se chtěl příliš brzo vrátit k tréninku v mimosezónním období. Máš i ty takový problém, kdy chceš začít jezdit, aniž by jsi byl připraven?

Jonass: Jo, tak to těžké bylo. Operace kolene byla dost složitá a já vlastně nemohl mimo krátkých cvičení nic dělat. Cvičil jsem snad jen dvakrát deset minut. Byl jsem v Lommelu a často slyšel jak kluci trénují, což pro mně bylo hodně těžké období. Taky jsem se šel na ně několikrát dívat, ale nevydržel jsem to snad ani čtvrt hodiny. Mám ale štěstí, že mám kolem sebe dobré lidi. Jsem v období, kdy se na jakýkoliv trénink moc těším a to i na dlouhé vyjížďky na kole. Myslím si, že z dlouhodobého hlediska budu brát z tohoto zranění řadu pozitiv.

 
Otázka: Tak zrovna na tohle jsem se tě chtěl teď zeptat. Dokážu si představit, že takové tréninky jsou někdy příjemné a někdy zase ne.
 
Jonass: Jo, určitě. Všichni jezdci, všichni profesionální sportovci tvrdě trénují a milují sport co dělají. Ostatní věci poté zase nemusí být tolik příjemné. Myslím tím cyklistiku, běh nebo cokoliv jiného. Dříve jsem nevydržel dlouho trénovat a nebyl na sebe tolik tvrdý, ale postupem let, jsem trénoval déle a déle, a to nejen  při jízdě na motocyklu, ale i v ostatním tréninku.
 
Otázka: Teď jsi na Sardinii a počítám, že tam jezdíš s celou řadou kluků z MXGP. Jsi už nyní ve fázi, kdy si můžeš testovat rychlost s ostatními jezdci, kteří jezdí na 450?
 
Jonass: Jistě. Jezdím s mými týmovými kolegy a dalšími jezdci, ale nesleduji jaké jezdím časy a jaké časy mají oni. Mým cílem je co nejvíce trávit čas jízdou a získávat pocit jistoty. Prostě jezdím na motocyklu, abych najížděl moto hodiny.
 
Otázka: Ještě platí tvé plány, že nepojedeš žádný předsezónní závod?
 
Jonass: Ano, tak to stále platí. Ještě teď si nejsem jistý, zda odletím do Argentiny. Na závodění chci být 100% připraven a nechci nic uspěchat.
 
Otázka: kdy se tedy rozhodneš o startu v Argentině?
 
Jonass: Tým musí odeslat veškerý materiál kolem 20. února, takže asi tak v tom období se musím rozhodnout.
 
Otázka: Když jsi v Itálii, byl jsi se podívat na některý ze dvou závodů italského mistráku? Jestli ano, co tomu říkáš?
 
Jonass: Jo, byl jsem hned na tom prvním. byla to těžká trať a bylo hezké cítit zase tu závodní atmosféru. Jasné, ale je, že bych raději závodil s nimi.
 
Otázka: Jak dlouho ještě budeš na Sardinii?
 
Jonass: Na Sardinii zůstaneme ještě několik týdnů, protože v Belgii není dobré počasí. Včera jsme měli týmové focení.
 
Otázka: Jak se ti líbí nová Husqvarna?
 
Jonass: Musím říct, že na Husqvarně se cítím ve všech směrech dobře. Všechno včetně týmu je dokonalé.

 

 

v. motýl
zdroj: mxlarge.com
zdroj foto: ice1racing.fi