Rozhovor s Marcusem Pereirou de Freitasem, generálním ředitelem HRC – MXGP

14.01.2026….

Marcus Pereira de Freitas zná hodnotu týmové práce a není těžké pochopit, proč Tim Gajser pod hlavičkou Hondy získal tolik světových titulů a vítězství v GP. Nyní, s dalším pětinásobným mistrem světa (Jeffreyem Herlingsem) v barvách Hondy, má manažer týmu před sebou vzrušující časy.

Jeden z přátelských a milých kluků v paddocku, Pereira de Freitas, byl tak laskavý, že nám zavolal zpět a poskytl nám nějaké informace o posledních několika týdnech, v jednom z největších příběhů v historii GP.

Otázka: Viděli jsme tiskovou zprávu a videa Jeffreyho jízdy. Všechno to vypadá tak vzrušující, ale skutečně se zapojit do všech těchto testů a jízdních dnů s Jeffreym, jaké to bylo zevnitř?

Marcus Pereira de Freitas: Víš, je to naprosto úžasné. Všichni v týmu, technická stránka tady v Evropě, všichni z Japonska možná očekávali, že to bude trochu trapné a možná trochu divné. Jeffrey ví, co chce, a bylo to vlastně snadné, opravdu snadné. Je tak profesionální, ale jeho osobnost jsme nikdy neviděli, protože jsme ho viděli jen v závodech (jako soupeře) a pracovat s ním je prostě velmi, velmi speciální. Nemohlo to probíhat hladceji, než to proběhlo.

Otázka: Samozřejmě říká, že má motorku v pořádku, což je prostě neuvěřitelné, po 17 letech na KTM a následném přechodu k Hondě. Myslím, že všichni očekávali mnohem obtížnější přechod. Honda je pravděpodobně považována za nejlepší motorku v tomto sportu a já jsem váš tým vždycky považoval za nejprofesionálnější a nejlépe řízený tým v paddocku. Giacomo Gariboldi odvedl opravdu úžasnou práci, aby všechno vypadalo co nejlépe, a už jen atmosféra v týmu je speciální. Když získáte Jeffreyho Herlingse a HRC, můžete očekávat jen obrovský úspěch, ale jak se cítíte, když začátek sezóny zbývá jen necelé dva měsíce?

Marcus Pereira de Freitas: Naděje jsou samozřejmě velké. S Jeffreym, nejlepším jezdcem na světě, který přichází do HRC, je pro nás ctí, že ho máme. Vzhledem ke krátké době s ním strávil celý tým tři dny, 12 hodin denně, aby se cítil pohodlně a aby mu dali motorku, se kterou může pracovat. Byl opravdu spokojený s tím, co během těch tří dnů viděl, se všemi japonskými techniky a s tím, jak pracovali. Byl ohromen a možná už něco podobného viděl. Slyšet jeho komentáře k motorce, jak snadno se s ní manipuluje a zatáčí, jak dobrý byl výkon a jak byl předáván. Bylo to prostě úžasné.

Otázka: Viděli jsme sériovou motorku Hondy v písku, ale zmínil se, že když nasedl na stroj HRC, byl to velký rozdíl. Můžeš mi prosím říct, o kolik lepší je tovární motorka HRC a proč je tak lepší?

Marcus Pereira de Freitas: No, samozřejmě, když jsem poprvé jel na písku se sériovou motorkou, byly to těžké podmínky a on měl málo času na seřízení. Byl to jeho první den na písku. Je těžké srovnávat sériovou s tovární motorkou kvůli všem těm specifikacím, převodům, motoru, přenosu výkonu, takže je těžké to srovnávat, ale nakonec bylo dobré ho mít na tovární motorce.

Otázka: Když jsi viděl, jak se Jorge (Prado) vypořádal s přechodem na japonskou motorku v Americe, musel jsi být nervózní, než Jeffrey jezdil na Hondě, protože pro Jorgeho to samozřejmě nebyl jednoduchý přechod?

Marcus Pereira de Freitas: Ano, absolutně, a myslím, že nikdo nevěděl, co může očekávat. Všichni byli trochu nervózní z jeho prvního komentáře, když se vrátil ze své první jízdy na motorce. Všichni jsme byli zvědaví a znali jsme náš potenciál i potenciál motorky; u Jeffreyho byl tak dlouho otazník nad stejnou motorkou. Nakonec jsem mluvil s Giacomem a řekl jsem mu, že nemůžu uvěřit, jak moc byl Jeffrey s motorkou spokojený, víceméně hned. Řekl, že tohle je ta motorka. To nás moc potěšilo. Byla to čest slyšet takové komentáře od někoho, jako je Jeffrey Herlings, po pouhých třech dnech na motorce.

Otázka: Nejdříve pojede v Mantově, pak v Hawkstone Parku a pak v Lieropu. Představuji si, že v prvním závodě se vám bude dařit s kompletním nastavením pro HRC GP. Je to tak?

Marcus Pereira de Freitas: Ano, pro Mantovu budeme mít kompletní nastavení pro MXGP. Všichni čtyři jezdci budou v Mantově, chceme, aby všichni čtyři jezdci měli první zkušenosti, aby viděli, jak to pro ně na GP funguje. Pro Hawkstone to budou jen Jeffrey a Tom, takže tam budeme mít jen dodávku a Lierop bude podobný. Ruben pojede španělský šampionát, takže tým se rozdělí. Pro Mantovu budeme mít kompletní MXGP verzi naší sestavy.

Otázka: Co se týče očekávání, je pětinásobným mistrem světa, možná na konci své kariéry, i tak vyhrál tři z posledních pěti Grand Prix a v dalších dvou skončil druhý, takže i když už nemusí být stejným jezdcem jako v roce 2018 nebo 2021, stále je dostatečně rychlý na to, aby se znovu stal mistrem světa. Předpokládám, že to je jediný cíl.

Marcus Pereira de Freitas: Ano, absolutně, a to je vždy náš cíl se všemi jezdci, kteří jsou v sázce. Jak si řekl, Jeffrey je zdravý a sezónu zakončil na vysoké úrovni. Trénuje tvrdě jako vždy a vynakládá veškeré úsilí pro Argentinu a naším cílem je, aby vyhrál šampionát.

Otázka: Tom Vialle je samozřejmě také v týmu. Je to malý chlapík, ale zajímalo by mě, jak se mu bude dařit na 450.

Marcus Pereira de Freitas: Vlastně je s Tomem skvělé pracovat a přechod byl snadný. Pořád se musí naučit ovládat motorku a tým a v závodech se toho naučí víc, ale mohl by spoustu lidí překvapit. Je dobrý startér, a to je 90 % závodu, a věřím, že se určitě dostane na pódium.

Zdroj: MXLarge

Zdroj foto: HRC