Rozhovor s manažerem motokrosové týmu Red Bull KTM Factory Racing Joelem Smetsem

Po dvou odjetých kolech mistrovství světa MXGP 2026 má tovární tým Red Bull KTM Factory Racing za sebou silný a konzistentní start do sezóny. Manažer týmu Joel Smets, sám pětinásobný mistr světa, dohlíží na sestavu, která kombinuje úřadujícího mistra světa MX2 Simona Längenfeldera s vzrušujícím postupem Andrey Adama do nejvyšší třídy MXGP.

Po neznámých a technických tratích v úvodních kolech v Argentině a Andalusii podali oba jezdci solidní výsledky a na začátku šampionátu si budovali tempo. Smets vzpomíná na Längenfelderův konzistentní start, Adamovu působivou adaptaci na třídu 450 a dynamiku spolupráce s úřadujícím mistrem světa, která se stala vůbec první.

Belgičan se také podělí o vhled do výzvy obhajoby titulu, čerpá z vlastních zkušeností jako mnohonásobný mistr světa, a nabízí své myšlenky o senzační formě svého krajana Lucase Coenena po dominantním výkonu ve Španělsku.

Otázka: Joele, jsme ve druhém kole šampionátu – stabilní a konzistentní, jsi zatím spokojený s oběma svými jezdci v této sezóně?

Smets: Ano, jsem naprosto spokojený s tím, jak se nám sezóna zatím vyvíjí. V našem rozboru jsem jezdcům také řekl, že dvě tratě jsme neznali, dvě tratě, které bych řekl, že jsou dost nejasné, ale naši jezdci to zvládli velmi dobře. Na těchto tratích, pokud na to nemáte cit, je lepší být opatrný. V Argentině Simon ten cit měl, trefil to, vyhrál. Tento víkend neměl ten perfektní cit, užíval si to, když jel 3:3. Říkám tomu výsledek Ryana Dungeyho, takhle se vyhrávají mistrovství, takže s tím jsem opravdu spokojený.

Pro Andreu je to jeho první sezóna ve třídě 450, věděli jsme, že to tak bude... ne každý je řekněme jako Lucas Coenen. Člověk se musí trochu naučit, ale způsob, jakým se s tím vyrovnává, opět na těch dvou obtížných tratích, myslím, že ještě více na 450 než na 250, si vedl velmi dobře. Jsem opravdu spokojený s tím, jak se týmu zatím daří.

Otázka: Se Simonem a Andreou samozřejmě pracuješ už mnoho let. Je to poprvé, co je ve tvém týmu. Je to mistr světa, takže ho nemusíš učit jezdit na kole, ale jaké to bylo s ním pracovat?

Smets: Každý jezdec má svůj vlastní charakter, takže se musíte trochu poznat. V dobách, kdy byl Simon v německém týmu Diga Procross Gas Gas, už byl tak trochu součástí naší tréninkové skupiny, takže pro mě nebyl úplně nový. Trochu jsem ho znal, ale zatím to jde dobře. Moc rád, řekněme, analyzuji charaktery a zjišťuji, kde můžu přinést něco navíc, jak je můžu posílit a podobně. Je jasné, že jsem stále v té fázi objevování, ve fázi zkoumání. Výsledky ukázaly, že to zatím funguje docela dobře.

Otázka: Víš, jak se vyhrávají tituly mistra světa, sám jsi jich vyhrál pět, Simon vyhrál jen jeden, ale řekl bys, že ten druhý je těžší vyhrát než ten první? Posledním, kdo titul obhájil, je Jorge Prado…

Smets: Myslím, že je všeobecně známo, že vyhrát šampionát není snadné, ale obhájit ho a odčinit ho je těžší. Mám to štěstí, že s tím mám zkušenosti, takže mu určitě dám správné tipy ve správné chvíle.

Otázka: Jak se ti líbí Andrea na 450 ccm? Někdy mám pocit, že Andrea potřebuje rok v nějaké třídě, než uvidíš, co z něj dělá, ale on si tuhle 450 ccm opravdu oblíbil a už teď má docela dost rychlosti…

Smets: Jsme opravdu spokojeni s tím, jak se Andrea adaptoval na 450 ccm. Abych byl upřímný, měli jsme trochu obavy, řekněme, kvůli jeho stylu jízdy na 450 ccm. Byl spíš útočný, agresivnější, spíš ten, co pořádně tápal motorku a podobně. Trochu jsem se obával, jak to půjde, ale samozřejmě během zimy bylo mým prvním cílem dostat ho trochu níže v otáčkách a naučit ho pochopit, jak se jezdí na 450 ccm. Rychle se učí, opravdu dobře naslouchá, dobře analyzuje a myslím, že první závody to ukázaly. Myslím, že můžeme dokonce říct, že na 450 ccm jezdí lépe než na 250 ccm.

GateDrop: A Lucas Coenen, krátká zpráva o něm. Dnes byl na jiném PSČ, neuvěřitelné…

Smets: To už loni na několika místech ukázal. Když jsem dříve mluvil o tom, že to cítí a cítí to s motorkou a tratí, cítil to i dnes, a když to cítí, je to prostě jiná úroveň. Je Belgičan, takže jsem na to taky hrdý.