Rozhovor s Jeffreyem Herlingsem. Nejen o MXGP Nizozemska a Timu Gajserovi

09.03.2020....

Je očividné, že jezdec Red Bull KTM Factory Jeffrey Herlings sice není na začátku letošní sezóny tolik dominantní, ale i tak drží červenou tabulku lídra seriálu MXGP. Otázkou také je, jakou volí taktiku, prozatím vyhrál dvě ze čtyř odjetých jízd, ve zbylých dvou byl poražen Timem Gajserem (vždy s velkým odstupem).

O tom, že Tim Gajser jezdí snad nejlépe než kdykoli předtím Herlings ví. Zároveň ví, že v nadcházejících měsících bude muset zvednout hlavu, aby udržel jezdce HRC za svými zády.

Herlings: Byl to těžký den. Trať byla drsná a musím přiznat, že jsem jí nikdy tak těžkou neviděl. Ano, jsem Nizozemec, ale skutečně jsem nikdy předtím nic tak těžkého nejel. Měli jsem s Timem mezi sebou hodně tvrdé boje, při nichž jsme ostatní jezdce pasovali do rolí statistů. Ze soboty na neděli jsme odvedli na motocyklu skvělou práci, což mi především v druhé jízdě usnadnilo práci. Doufám, že při příštím závodu v Argentině bude počasí lepší. Minulý rok jsem ve Valkenswaardu nezávodil, a tak doufám, že zde v roce 2021 získám své desáté vítězství. Čeká nás dlouhá sezóna a spousta kluků je již teď zraněných. Je důležité zůstat v souladu s našimi plány, což je něco, co jsem v minulosti často nedokázal.

Otázka: Ty i Tim jste neuvěřitelní. Viděl jsem první jízdu a myslím, že se s tebou Slovinec opravdu vypořádal. Potom přišla druhá jízda a tu jsi ovládl ty.

Herlings: Druhá jízda rozhodovala o vítězství. Na druhou jízdu jsem byl velmi motivovaný. Věděl jsem, že musím mít více než dobrý start, což se mi podařilo a potom jsem se mohl soustředit jen a jen na svojí jízdu. Když se mě zeptáš, zdali raději vyhraji ve Valkenswaardu nebo v Indonésii, určitě ti řeknu ve Valkenswaardu.

Otázka: O tom žádná, ale evidentně Gajser předvedl velkou školu motokrosu.

Herlings: V první jízdě jsem vůbec nečekal, že Tim, který vyjížděl z třicáté třetí brány na startu, byl prakticky hned za mnou. Když jsem se otočil a viděl jsem jej za sebou vypadli mi málem oči z důlku. Říkal jsem si, kde se tady sakra vzal. Potom mě rychle předjel a následně stejně rychle předjel i Prada. Právě já se za Jorgem trochu víc zdržel, než bych potřeboval. Stále jsem byl v šoku, že Tim jede tak rychle a potom byl stále rychlejší než já. Je neuvěřitelné, že když víš odkud Tim pochází se jízdu na písku tak skvěle naučil. Oba jsme jeli neskutečně, což bylo patrné, když se podíváš, jak daleko za námi byli všichni ostatní.

Otázka: OK! I když Tim jede doslova skvěle, jsi to ale ty, kdo vyhrál obě letošní GP. Nevím zda předvádíš jízdu, která by patřila k těm nejlepším, co jsi kdy předváděl, ale i teď je vidět, že jedeš velmi rychle. Jistě ale se svými výsledky budeš prozatím spokojen?

Herlings: Myslím si, že mentálně a fyzicky jsem silný. Přehodnotil jsem své myšlení a jíž pro mě není důležité neustále vyhrávat. Dnešek nakonec beru jako skvělý den a jsem šťastný, že jsem udržel svůj mozek neustále uvolněný. V první jízdě jsem byl smířen z druhým  místem a potom bylo skvělé, že jsem dokázal vyhrát jízdu druhou. Teď pojedu domů a budu šťastný a sebevědomý. Řeknu-li ti ale pokud bude Tim stejně silný také na tvrdých tratích, tak zde budeme mít bitvy jako řemen a já, abych mu stačil musím přidat v tréninku. Prozatím jsme jeli na dvou blátivých místech na různých površích a v jiných podmínkách než jsou podmínky normální. Tim vypadá silně, ale také já vím, že jsem silný. S motocyklem jsem velmi spokojený, od loňského roku se moc nezměnil, jen jsme provedli několik drobných úprav.

Otázka: Vyhrál si osmaosmdesátou Grand Prix ve tvé kariéře a teď ti chybí jedno jediné vítězství od dohnání Antonia Cairoliho. K tomu aby jsi vyrovnal rekord Stefana Evertse ti chybí třináct vítězných Velkých cen. Není tajemstvím, že je to jeden z tvých cílů, je vůbec možné, že by jsi to stihl ještě letos?

Herlings: Nejprve musím překonat Tonyho, není to hezké říkat, ale on je jen jedno jediné vítězství přede mnou, ale jak víš já chci překonat rekord Stefana Evertse. Myslím si, že vyhrát deset titulů mistra světa již nestihnu, ale vyhrát sto jednu Velkou cenu možné je.

Otázka: Zmiňoval jsi, že trať byla drsná, ale jaký typ drsnosti máš na mysli?

Herlings: Drsná a obtížná trať jsou dvě různé věci. Když v srpnu pojedeš v Lommelu, je to tam jen drsné. Teď to bylo zároveň obtížné, hluboké dlouhé koleje, obrovské díry a déšť. Na Valkenswaard to bylo drsné a obtížné. Spíše to bylo jako na amatérské trati, jelikož rychlost byla nižší, bylo vyjeto mnohem více kolejí na vlnovkách, trať celá byla jiná. Kvůli podmínkám to byl na půl motokros a na půl enduro.

Otázka: Očekáváš, že budou letos GP, kde Tim může získat umístění 1-1?