Rozhovor s Giacomem Gariboldim, principálem Team HRC MXGP a MX2

03.02.2024....

Těsně před prvním kolem Internazionali d'Italia série Motocross EICMA, které bude hostit trať Riola Sardo (OR), redakce Offroad Pro Racing  vyzpovídala Giacoma Gariboldiho, majitel Team HRC. Ten pro rok 2024 tvoří trio, Tim Gajser, Rúben Fernandez a nově i Ferruccio Zanchi, jenž bude sedlat tovární Hondu CRF250.

 

Otázka: Giacomo, vítej zpět. Jezdcům tvého týmu zbývá již jen pár hodin do startu prvního závodu sezóny 2024. Včera jste oznámili skvělou zprávu, že po mnoha letech pojedete s jezdcem ve třídě MX2. 

 

Gariboldi: Ano, neměli jsme na trati motocykl 250 od dob Calvina Vlaanderena. Cítili jsme potřebu vrátit se a udělat průzkum pro 450. Jak víte, opravdu miluji MX2, což je moje stará vášeň a chtěl jsem se vrátit k hledání talentů, stejně jako se to stalo v dobách týmu 114, který produkoval jezdce jako Ruben Fernandez, Hunter Lawrence a Mitch Evans, který, kdyby nebyl tak těžce zraněn, patřil by dnes mezi nejlepší jezdce v MXGP. 

 

Otázka: Když mluvíme o Lawrencovích, co používáte na své 250 z motorek, na kterých Jett a Hunter závodili v Americe?

 

Gariboldi: Většina motocyklu Ferruccia je výsledkem amerických zkušeností získaných HRC v posledních letech, odtud pochází základ, který používáme pro závody v mistrovství světa 2024 MX2. Pro 450 je to však prototyp CRF450, který bude uveden na trh v roce 2025 a je to zcela nový motocykl.

 

Otázka: Určitě sleduješ zimní přípravu svých jezdců, včetně pětinásobného mistra světa Tima Gajsera, jak ho vidíš přistupovat k prvním závodům?

 

Gariboldi: Vidím Tima jako v nejlepších letech, ve kterých vyhrál své tituly, chce definitivně vykoupit svůj rok 2023 a pokračovat v úspěchu dosaženém na konci sezóny.

 

Otázka: Co nám můžeš říct o Rubenu Fernandezovi?

 

Gariboldi: Ruben je ve skvělé formě, měl vynikající rok 2023 a chce se utvrdit v pokračování svého dobrodružství v HRC. Letos mu končí smlouva a abychom mu pomohli udělat další krok, rozhodli jsme se mít po jeho boku Jackyho Vimonda, který se již staral o Zanchiho trénink, jsme si jisti, že s ním bude moci být ještě lepší.

 

Otázka: Už roky si vybíráte sérii Internazionali d'Italia EICMA jako testovací místo pro přípravu na mistrovství světa v motokrosu a tento rok není výjimkou, co ti dávají víc ve srovnání s jinými předsezónními závody? 

 

Gariboldi: Vybrali jsme si Sardinii jako naši zimní základnu na několik sezón, kde je pro nás příprava na nový podnik mistrovství světa a závod v Riole obzvlášť výhodná; není to však jediný důvod, i když vloni, i když jsme nezávodili na Sardinii, pořád jsme se zúčastnili Internazionali d'Italia, abychom se lépe připravili na mistrovství světa. Je to proto, že závody se obvykle konají na tratích, které jsou nám velmi dobře známé, o kterých máme aktuální zpětnou vazbu a srovnatelná data nebo na kterých se během sezóny pojedou Grand Prix, a které jsou proto zvláště užitečné pro účely přípravy.“

 

Otázka: Tvý a ostatní jezdci jsou zjevně již připraveni soutěžit, tak proč se před startem mistrovství světa účastnit závodů, které zahrnují rizika?

 

Gariboldi: Motokrosový jezdec může na své motorce trénovat, kolik chce, dělat spoustu testů a jezdit hodiny, než se vydá na Grand Prix, ale nic není efektivnější než sladit svá řídítka s řídítky svých soupeřů. odstranit tu rez, kterou na něm zanechala zima. Seřadit v bráně závodu této úrovně se soupeři, se kterými se utkáte i na mistrovství světa, je užitečné pro pochopení úrovně vaší vlastní přípravy a především úrovně vašich soupeřů.“

 

 

 

zdroj: offroadproracing

zdroj foto: Team Gariboldi Racing