Rozhovor s bývalým motokrosařem a současným komentátorem MXGP Paulem Malinem

 

 

 

Otázka: Paule, něž jsi se stal komentátorem, byl jsi skvělý motokrosař. Můžeš říct, jak vznikla tvoje vášeň pro motokros?

 

Paul Malin: Můj otec byl v sedmdesátých letech nadšeným fanouškem do motorsportu, od F1 (James Hunt), Road Racing (MotoGP, Barry Sheene, Kenny Roberts) a plochou dráhu. Můj otec nikdy profesionálně nezávodil, ale měl plochodrážní motocykl a občas jezdil/cvičil. Protože věděl, že nikdy nemůže závodit, zaměřil se na budování svého podnikání v oblasti plastů, výrobu koupelnových doplňků a odznaků do aut pro automobilový průmysl. Nakonec postavil motorku pro mého staršího bratra Darrena, který byl okamžitě docela dobrý, a protože jsem ho neustále sledoval, bylo jen otázkou času, kdy se k němu na trati také přidám.

 

Otázka: Vášnivý otec, závodící starší bratr, podobný začátek jako mnozí, kolik ti bylo let, když jsi začínal?

 

Paul Malin: Mojí první motorku jsem dostal na Štědrý den, byly mi tři roky a bylo to v roce 1975. Byl to malý automat Italjet 50cc – říkali jsme mu ‚Bambino‘, ale nejsem si jistý, jestli se tomu tak říkalo i v Itálii. První závod jsem jel na Boxing Day. Vyhrál jsem tři tituly národního mistra třídy 50 ccm v řadě, 1978, '79 a '80 v motokrosu a na travnaté dráze. Tou dobou jsem závodil s rámem Yamaha o objemu 80 ccm a motorem Fantic o objemu 50 ccm. Na konci roku 1980 Kawasaki UK kontaktovala mého otce, že zakládají program Team Green a chtějí, abych byl jeho součástí. To určilo směr mé závodní kariéry. Pokud by Kawasaki nekontaktovala mého otce s tímto sponzorským návrhem, pak bychom určitě jeli po travnaté dráze a plochou dráhu. Finančně nebylo možné pokračovat s MX a travnatou dráhou, takže načasování této dohody bylo perfektní.“

 

Otázka: S Kawasaki jsi začal budovat svou mládežnickou kariéru, jak jsi pokračoval?

 

Paul Malin: Během mé začátečnické kariéry v letech 1981 až 1988 mě plně podporovala Kawasaki a vyhrál jsem několik mistrovských titulů. Od roku 1989 do roku 1992 pokračovala moje profesionální kariéra u Kawasaki. V roce 1990 jsem jel svou první sezónu v mistrovství světa 500 ccm ve věku 18 let a skončil jsem celkově jedenáctý. V roce 1991 jsem skončil celkově čtvrtý v mistrovství světa třídy 500 ccm. Získal tři vítězství a dvě stupně vítězů, vyhrál Velkou cenu Francie a stal se nejmladším vítězem v historii 500 ccm. V roce 1992 jsem závodil na 250 a během sezóny jsem utrpěl mnoho zranění; v roce 1993 jsem podepsal smlouvu s Yamahou a v roce 1994 jsem vyhrál Motokros národů s týmem Velká Británie, když jsem ve 125 ccm skončil 1-1. V roce 1995 jsem přešel na plný úvazek do třídy 125 ccm a byl to hrdý okamžik vyhrát svou domácí GP ve Foxhillu – v té době možná na nejlepší trati v Evropě. Závodní kariéru jsem ukončil v roce 2000 se zraněním zad po havárii v předsezónním závodě. Ale každý mrak má stříbro a na konci roku 2000 jsem vstoupil do světa TV jako spolu moderátor a spolu komentátor seriálu UK Arenacross.“

 

Otázka: Pověšením helmy na hřebík ses dostal za mikrofon a pokračuješ ve sbírání úspěchů i tam.

 

Paul Malin: V letech 2001 – 2007 jsem z věže na okruhu komentoval závody národního mistrovství mládeže a také před kamerou prezentoval britský šampionát. Hostoval jsem také na mistrovství světa na Eurosportu jako „expert“ bývalý jezdec. V polovině roku 2008 přišla příležitost spolupracovat s Youthstream (nyní Infront Moto Racing). Udělal jsem pět živých -  LIVE přenosů pro Mistrovství světa Supermoto plus jednu GP motokrosu v Lokti a na následující sezónu mi bylo nabídnuto mistrovství světa v motokrosu na plný úvazek. Když komentátor Supermoto nemohl pokračovat po první GP roku 2009, zjistil jsem, že pokrývám všechna GP Supermoto a MX1. Rok 2023 bude mou 15. sezónou v horkém křesle pro MXGP, a když v březnu vstoupím do stánku v Argentině, bude to můj 286. po sobě jdoucí ŽIVÝ přenos pro IMR: (256 MXGP + 29 Supermoto). Pokud vše půjde dobře, pak Švédsko bude mou třístou odkomentovanou GP pro Infront Moto Racing / Youthstream.