07.04.2026....
De Wolf, který je stále na začátku svého přechodu do třídy MXGP, bere každý svůj start jako příležitost k učení a vyvažuje syrovou rychlost s cennými zkušenostmi. Setkali jsme se s De Wolfem, jak vzpomíná na náročné podmínky v Heerde, co se učí od závodění s Herlings a jak stabilně napreduje, když se adaptuje na brutální třídu 450 ccm a zároveň zvládá svou rekonvalescenci.
Otázka: Kayi, myslím tím, že nejdřív, než zapomenu, co trať? Jsem rád, že jsem tam nejezdil, vypadala drsně a drsně, ale jsou to tvoje podmínky, takže se ti to asi líbilo (smích)…
De Wolf: Trať byla docela slušná. Byla trochu tvrdá, protože byla hodně mokrá, a pak poslední dva dny hodně vyschla, takže to pod ní trochu ztvrdlo. Ale ne, trať byla fakt dobrá, moc jsem si ji užil, a taky ti holandští fanoušci, kámo. Byli neskuteční, bylo to drsné, bylo tam tolik holandských fanoušků a myslím, že je skvělé pro tento sport, obzvlášť tady v Holandsku, vidět tolik fanoušků. Myslím, že to je to, co chceme, a to je to, co potřebujeme, takže na tom všichni pracujeme. Proto se v těchto závodech účastníme, takže jsem opravdu rád, že vidím tolik lidí, a bylo mi potěšením tady závodit.
Otázka: Nejsem si jistý, kdy jsi naposledy závodil na Dutch Masters, myslím, že jsi loni žádný nejel, takže je fajn být zpátky, víš, závodit ve své rodné zemi bez tlaku Grand Prix?
De Wolf: Naposledy jsem se zúčastnil Dutch Masters v sezóně 2023. Získal jsem titul, takže jsem měl titul v kategorii 85 ccm, 125 ccm a pak titul v kategorii 250 ccm. Teď se snažím o titul ve kategorii 450 ccm, ale myslím, že to nebude jednoduché, zvlášť s Jeffreym, takže ne, bude to zábava. Ale byl rok 2023, týden předtím, než jsem získal své první vítězství v Grand Prix, jsem získal titul v Dutch Masters. V roce 2024 jsme se rozhodli jet na mistrovství světa a tento plán vyšel, pak jsem se loni také rozhodl jet jen na Grand Prix, a to jsme udělali.
Otázka: V té první jízdě, tedy v souboji s Jeffreym, byl zkušený, že věděl, kam dát motorku, takže bylo těžké ho předjet, ale vypadalo to zábavně, víš, bojovat s ním, i když jsi nevyhrál? Jsem si jistý, že ses toho hodně naučil…
De Wolf: Rozhodně jsem se toho hodně naučil, s Jeffreym jsme tlačili dopředu a měli jsme slušnou jízdu. Byla to opravdu zábava, opravdu jsme tlačili dopředu, vytvořili jsme si velký náskok před Romainem, takže to byla zajímavá jízda. Samozřejmě jsem se toho hodně naučil, to platilo i v posledních několika týdnech, učil jsem se pokaždé, když vyjedu na trať, a opravdu cítím, že čím víc se do této třídy dostanu, tím víc zkušeností v ní získám, a to je přesně to, co člověk potřebuje. Je to brutální třída, tihle kluci z 450 ccm, i patnáctka můžou být rychlí, takže je to těžká třída, ale jsem opravdu nadšený, že jsem udělal krok vpřed, a je to opravdu zábava.
Otázka: Ve druhé jízdě jsi upadl kousek ode mě, ale neviděl jsem to. Lidé zvedaly ruce. Nejdříve jsem ani nevěděl, že jsi to ty. Poté si z posledního místa byl velmi rychle vepředu.
De Wolf: Ano, dostal jsem se asi z posledního místa na čtvrté. V posledních kolech jsem chtěl Albyho (Forata) dohnat, ale těsně jsem to nevyšlo. Pád byl v pořádku, jen jsem minul brzdu, vyskočil jsem, normálně dopadneme levou nohou ven, a pak jsem jakoby dopadl na brzdu celou nohou, abych to otočil kolem motorky, a těsně jsem to minul, takže jsem jel rovně a bylo to jako na vrcholu toho kopce, který je myslím 4-5 metrů vysoký, takže moje motorka tak nějak zůstala na vrcholu v křoví a já jsem prostě sjel dolů, ale nepadl jsem prudce, jen jsem se kutálel z kopce. Vůbec jsem se nezranil, jen jsem se kutálel dolů a vykutálel se z toho, ale byla to opravdu dobrá jízda, nakonec jsem se svou rychlostí opravdu spokojený. Nevím, jak moc Jeffrey couvl, pravděpodobně couvl, protože si jen udržoval náskok, ale já jsem se každé kolo díval, jaký je ten náskok. V téhle jízdě jsem měl slušné tempo, takže je škoda, že jsem v ní nezávéodil s Jeffreyem. Myslím, že kdyby to,mu tak bylo, mohli jsme zařadit jiný rychlostní stupeň a zajet velkolepou jízdu. Pořád máme před sebou tři mistráky, takže to bude zábava, ale celkově jsem se svou jízdou opravdu spokojený. Myslím, že na Sardinii pojedeme pro dobré umístění, a to je nejdůležitější.
Otázka: Je to teprve tvůj třetí závod v kategorii 450 ccm letos po zranění, zdá se, že se ti daří každý týden lépe a lépe. Jsi spokojený s pokrokem, kterého jsi dosáhl od svého návratu do Španělska?
De Wolf: Určitě, ale je to jedna velká křivka učení. V prvním závodě, který si pamatuji, jsem v Sommières mnohokrát zatáčel na první rychlostní stupeň, protože jedete jen na druhý a třetí. Jsem ale tak zvyklý jezdit v 250cc a dvakrát podřadit do zatáčky, takže to bylo pořád v mém systému. Někdy jsem zatáčel jako první a pak jsem měl to zranění, a tak jsem se rovnou vrátil do závodu a před Španělskem jsem na motorce jel jen dva dny. V Sommières jsem havaroval, zkoušel jsem to před Argentinou, ale odjel jsem jen tři kola, a pak jsem byl hotový, cítil jsem, že to nedokážu, po operaci to bylo nemožné. O sedm dní později jsem se snažil jet normálně, ale prostě to nebylo možné. Palec se nezahojil a pak jsem se vrátil k rekonvalescenci a pak jsem začal trénovat jen dvakrát před Španělskem. Španělsko bylo těžké, šel jsem tam opravdu do hloubky, ale hodně jsem se tam naučil a jsem rád, že jsem to zvládl, protože kdybych jinak nezávodil ve Španělsku, vrátil bych se jen na Sardinii, takže by to byl tento Dutch Masters jako předsezónní závod a pak by se vrátil na Sardinii. Jsem rád, že jsem to zvládl, a hodně jsem se toho naučil.
Otázka: Ještě k tvé přípravě před Francií, jak to všechno šlo? Vím, že jsi loni docela dost jezdil na 450 ccm, ale samozřejmě jsi se soustředil jen na zisk titulu v MX2. Bylo fajn se prostě rozloučit s 250 ccm a plně se soustředit na 450 ccm a adaptovat se na ni?
De Wolf: Ano, rozhodně, toto rozhodnutí jsem udělal opravdu pozdě, rozhodl jsem se až v neděli ráno na Motocross des Nations. V neděli ráno jsem se tak nějak probudil a cítil jsem, že chci postoupit do 450 ccm. Nechtěl jsem zůstat další rok u 250 ccm, takže jsem přešel na 450 ccm. Byl jsem opravdu šťastný, že jsem se pro toto rozhodnutí rozhodl, na této motorce se cítím opravdu dobře, jsem opravdu spokojený se svou jízdou a před zraněním se mi dařilo opravdu, ale je mi líto, že přišlo tohle zranění, a pořád s ním bojuji, pořád nedržím řídítka tak, jak bych měl, ještě se mi nedaří uchopit palec, takže pořád jezdím s nataženým palcem, takže se v podstatě držím čtyřmi prsty a to je vše. Nejsem úplně zpátky, ale nemyslím si, že mi to tolik vadí, ale řekl bych, že pořád potřebuji trochu závodní kondice. Cítím to, obzvlášť ve Španělsku posledních pět minut bylo těžké.
Otázka: Má tvůj palec vliv na to, kolikrát můžeš během týdne jezdit?
De Wolf: Ne, jsme v bodě, kdy jsem našel dobrou rovnováhu mezi tím, jak držet palec, aniž by to příliš bolelo, a také abych neměl příliš velký úbytek, řekněme po tréninku. Jezdil jsem docela často, tento týden jsem jel třikrát, jel jsme dnes, zítra si před Sardinií ještě trochu zajezdím.
Otázka: Jaké to je mít Rubena po svém boku? Samozřejmě pracoval s Benem Townleym, pracoval s Jeffreym, ale dovedl Jeffreyho z MX2 do MXGP, takže ví, jaké to je z pohledu sportovce. Jaké to je mít ho po svém boku?
De Wolf: Je to skvělé, myslím, že je to jedna z nejlepších věcí, které se mi staly, a navíc to, že Ben je teď trochu ve stínu. Je docela fajn, že přijel s dětmi a žije v Lommelu. Hodně se scházíme, trávíme spolu spoustu času, takže je fajn mít poblíž i Bena a děti. Je zábavné vidět, jak se ti kluci také učí, daří se jim opravdu dobře, mají super styl a myslím, že ti kluci můžou v budoucnu také skvěle fungovat.
Otázka: Poslední otázka, je tu smluvní rok, čím déle slyším, že jste nic nepodepsal, tím víc jsem nervózní, že byste mohl jet do Ameriky. Už jste se rozhodl? Je pravděpodobné, že vás příští rok znovu uvidíme na GP, nebo je to stále na vyčkání?
De Wolf: Momentálně nemám tušení. Jsem stále otevřený všemu a jen čekám. Moje smlouva vyprší na konci sezóny, takže jsem připravený na cokoli a opravdu se těším, co budoucnost přinese, ale v tuto chvíli se soustředím jen na svou sezónu a v každém závodě ukazuji svůj postup a pokrok.
v. motýl
zdroj: Gatedrop
zdroj foto: MXGP
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode