Povede v roce 2026 Jacky Martens tovární tým Fantic MXGP?

23.08.2025….

V paddocku MXGP se rýsují velké změny, protože trh s jezdci a týmy se pro sezónu 2026 stále formuje. Jedna z největších zpráv se točí kolem týmu Jackyho Martense JM Racing, který těsně po Velké ceně Belgie oznámil, že se na konci sezóny 2025 rozloučí s Hondou. Tato zpráva vyvolala spoustu spekulací o jejich budoucnosti, někteří dokonce naznačovali, že by se dlouholetý tým mohl ze scény mistrovství světa úplně stáhnout, pokud by se mu nepodařilo zajistit podporu od jiného výrobce.

Naštěstí to nyní vypadá tak, že se chystají dobré zprávy. Z toho, co víme, má JM Racing v mistrovství světa zůstat i po roce 2025, přičemž se objevují zvěsti, které je silně spojují s Fanticem. Italského výrobce v MXGP v posledních dvou sezónách zastupoval Louis Vosters, ale jak již bylo dříve avizováno, očekává se, že Vosters povede od roku 2026 projekt Ducati v MXGP. Fantic proto hledal novou strukturu pro řízení svého úsilí v královské třídě a zdá se, že pro převzetí této role byl vybrán JM Racing.

Pokud se to potvrdí, byl by to pro JM Racing významný krok. Od doby, kdy před několika lety ztratil podporu továrny Husqvarna, belgický tým funguje jako satelitní tým, i když stále jede na velmi vysoké úrovni. V průběhu let byl většinou spojován s talenty MX2, přivedl mnoho mladých jezdců a rozvíjel je na úrovni mistrovství světa. V poslední době však nasadil Brenta van Donincka do MXGP, takže je obeznámen i se závoděním v královské třídě.

Partnerství s Fanticem by znamenalo návrat k plnému továrnímu statusu pro JM Racing, přičemž tým by kladl veškerý důraz na MXGP, spíše než aby rozděloval zdroje mezi třídy. To samo o sobě podtrhuje záměr Fanticu zůstat konkurenceschopný na nejvyšší úrovni tohoto sportu, a to i po Vostersově přechodu k Ducati.

Pokud jde o strukturu jezdců, stále existuje mnoho otazníků. Fantic v posledních dvou letech pod vedením Vosterse nasadil do MXGP tři jezdce, ale nejnovější informace naznačují, že Fantic tento počet pro rok 2026 sníží na dva. Na papíře by ideálním scénářem pro výrobce bylo udržet si stávající jezdce, Glenna Coldenhoffa a Andreu Bonacorsiho. Coldenhoff přinesl do týmu zkušenosti a konzistenci, zatímco Bonacorsi nadále ohromuje a je vnímán jako jezdec s dlouhodobým potenciálem.

Předpokládá se, že Coldenhoff má nabídky z Ameriky, které by ho mohly vést po cestě dalších zavedených jmen GP, ​​která v posledních letech překročila Atlantik. Bonacorsi mezitím údajně přitahuje pozornost konkurenčních týmů MXGP a jedna konkrétní nabídka je již pravděpodobně na stole. Ztráta obou jezdců by Fantic postavila do pozice, kdy by do sezóny 2026 vstoupil s novou sestavou jezdců.

Očekává se, že Noel Zanocz a David Braceras, kteří jsou v současné době pod hlavičkou JM Racing, na konci sezóny z týmu odejdou.

Zatím nebylo nic oficiálně oznámeno, ale vše nasvědčuje tomu, že se JM Racing stane novým domovem továrního týmu Fantic v MXGP v roce 2026. Pokud se to podaří, bude to fascinující nová kapitola jak pro tým, tak pro značku, a mohlo by to otřást konkurenčním pořadím v královské třídě.

Jedna věc je jistá – z „bláznivé sezóny“ 2026 toho ještě spousta přijde a my vás budeme průběžně informovat o nejnovějších událostech, jak se jednotlivé dílky budou i nadále skládat na své místo.

Zdroj: Gatedrop

Zdroj foto: Mxbag.com