Po šílené druhé jízdě FIM MX2 Austrálie 2025, ukončené červenou vlajkou se mistrem světa stal Simon Laengenfelder!

21.09.2025….

Ve sto padesátitisícovém Darwinu, nejdůležitějším přístavu Severní Austrálie se poprvé v historii konalo motokrosové mistrovství světa. V roce 2001 to bylo naposledy, co se na nejmenším světadílu planety nejlepší motokrosaři planety představili. Austrálie dostala nyní tu čest, uspořádat  poslední podnik dvacetidílného seriálu FIM Mistrovství světa v motokrosu kategorií MX2, MXGP a zároveň šestý, rovněž závěrečný díl seriálu mistrovství světa Žen (WMX). Třídu Žen vyhrála v součtu dvou jízd Daniela Guillenová, před Kiarou Fontanesiovou (obě GASGAS) a třetí Lotte Van Drunenovou (Yamaha). „U protinožců“ startovala i Aneta Čepeláková (Yamaha), která si vybojovala sedmncté místo z dvaceti startujících děvčat. Právě Van Drunenová dokázala obhájit loňský titul světové šampionky, když za sebou dokázala o sedm bodů udržet druhou Fontanesiovou a o osm, třetí Guillenovou. Čepeláková, která dokázala objet celý seriál, brala v konečném součtu s jedenadvaceti body dvacáté osmé místo.

MX2

Pořadí v seriálu FIM MX2 bylo před posledními dvěma jízdami: Simon Laengenfelder (891 bod), před Kayem De Wolfem (878 b.). Jen tito dva měli šanci být mistry světa. V Austrálii nestartoval Julius Mikula (TM), který již před závodem měl jistotu sedmnáctého místa, za tvrdě vydřených (205 b.).

1. jízda

Ke startovacímu zařízení najížděli jezdci v pořadí: Kay De Wolf (Husqvarna), Sacha Coenen (KTM), Guillem Farres (Triumph), Simon Laengenfelder, Andrea Adamo (oba KTM), Mathis Valin (Kawasaki), Camden Mc Lellan (Triumph), Rick Elzinga, Karlis Alberts Reisulis (oba Yamaha), Kay Karssemakers (Kawasaki) a jedenáctý Liam Everts (Husqvarna), který ovšem v sobotní kvalifikaci předvedl skvělou jízdu z posledního místa po startu a více než půl minutovou ztrátou na celé startovní pole, které tentokrát čítalo sedmnáct jezdců, z toho jedenáct borců na továrních motocyklech, doplněných dvěma Australany a jedním Novozélanďanem.

Holeshot získal Laengenfelder, ale hned poté si to tvrdě rozdával právě s de Wolfem, čehož využil Farres, aby šel do vedení. Čtvrtý jezdil S. Coenen, pátý Everts, šestý Valin, sedmý Lata, osmý Valerio Lata (Honda), Reisulis a desátý byl v úvodu Mc Lellan. Vedoucí trio si vyjelo pětisekundový náskok na S. Coenena, za kterým byl Francouz z továrního týmu Kawasaki, Valin. Krizový moment zažil v pátém kole De Wolf, ale dramatická situace na jednom ze skoků pro něj naštěstí pádem neskončila. V šestém kole se do vedení dostal Laengenfelder a De Wolf byl druhý cca za dalšího půl kola. V devátém kole Valin předjel do té doby čtvrtého, S. Coenena, ale ještě v témže kole byl Belgičan zpět čtvrtý. Když se S. Coenen dostal před třetího Farrese měl na jednom ze skoků skutečně velký pád, po kterém zajel k mechanikům, kterým dal závodní brýle a bez zastavení pokračoval dál, i tak ale byl třináctý. V čele jedoucí Německý jezdec měl na De Wolfa náskok tří sekund. K dramatu se schylovalo o třetí až páté místo mezi Farresem, Valinem a Evertsem. Od čtrnáctého kola byli dva nejlepší jen těsně za sebou a De Wolf, když Laengenfeldera v jedné ze zatáček předjížděl, tak jej sundal k zemi (dle mě se jednalo sice o tvrdý, ale závodní incident). Laengenfelder byl poté druhý, když na De Wolfa ztrácel deset sekund, ale na třetího Farrese měl k dobru sekund sedm. V průběžném pořadí seriálu to znamenalo, že bodový rozdíl Laengenfelder – De Wolf byl před poslení jízdou deset bodů. Tuto první jízdu vyhrál De Wolf, před Laengenfelderem, Farresem, Valinem, Evertsem, Adamem, Mc Lellanem, Elzingou Latem a Reisulisem.

2 jízda

Nejlépe odstartoval S. Coenen, před Laengenfelderem, De Wolfem, Farresem, Evertsem, Adamem, Valinem, Latou, Mc Lellanem a desátý jezdil Elzinga. Po asi minutě jízdy začalo ale neskutečně hodně pršet, což trať proměnilo v „řeku“. V prvním kole se Laengenfelder propadl na sedmé místo,když došlo ke kontaktu s De Wolfem, aby v následném kole jezdil šestý. Ve třetím kole ale Němec s červenou tabulkou upadl znovu, rázem byl třináctý, což znamenalo, že momentálně by byl o čtyři body mistrem světa De Wolf, který byl druhý, za S. Coenenem. Laengenfelder byl po deseti minutách dvanáctý a na osmé místo, které by mu zajistilo titul, ztrácel pět sekund a hlavně předjet tři jezdce. Prvním, kdo mu jistě nechtěně pomohl, byl Everts, který spadl a propadl se právě za Němce, který dokázal předjet Valina a Karssemakerse a byl devátý, což znamenalo, že mají s De Wolfem shodný počet bodů, ale mistrem světa by byl De Wolf. Němec byl v jedné sekundě s osmým Reisulisem. De Wolf v sedmém kole uvízla v hluboké koleji a než z ní svou Husqvarnu vytlačil, propadl se deváté místo. Ovšem ještě v témže kole mu jeho stroj odmítl poslušnost a De Wolf z jízdy musel odstoupit, což znamenalo to nejzásadnější: MISTREM SVĚTA TŘÍDY MX2 2025 STAL SIMON LAENGENFELDER!!! V tu dobu vypověděl službu i live timing! A rozhodčí vyvěsili červenou vlajku, jelikož podmínky byly neúnosné!!! Pro projetí Laengenfeldera cílem vypukly s jeho týmem obrovské oslavy!!! Tak šílenou a bláznivou poslední a rozhodující bitvu o mistra světa jsem nikdy před tím nezažil. Jelikož se počítalo pořadí po osmém kole, tedy kolo před ukončením jízdy, bylo pořadí v cíli: S. Coenen, Lata, Elzinga, Reisulis, De Wolf, Laengenfedler, Karssemakers, Everts, Jens Walvoort (KTM) a desátý Farres. Vítězem FIM MX2 Austrálie se stal De Wolf, před Laengfelderem a třetím Latou. Následovali: S. Coenen, Elzinga, Farres, Reisulis, Everts, Valin a Walvoort. Mistrem světa pro rok 2025 se ve třídě MX2 stal Laengenfelder (928 bodů), před De Wolfem (919 b.) a Adamem (845 b.). V první desítce byli ještě, S. Coenen, Mc Lellan, Everts, Thibault Benistant (Yamaha), Farres, Lata, Valin. Julius Mikula (TM) skončil tedy sedmnáctý.

Výsledky 1. jízdy

1. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 33:42.445; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:04.481; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:08.935; 4. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:11.146; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:11.969; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:28.086; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:32.265; 8. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:33.989; 9. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:42.533; 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:45.306; 11. Jens Walvoort (NED, KTM), +1:26.475; 12. Byron Dennis (AUS, KTM), +1:27.474; 13. Sacha Coenen (BEL, KTM), -1 lap(s); 14. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), -1 lap(s); 15. Adria Monne (ESP, GASGAS), -1 lap(s); 16. Seth Morrow (NZL, Honda), -1 lap(s); 17. Deacon Paice (AUS, Triumph), -3 lap(s);

Výsledky 2 jízdy

Celkové výsledky FIM MX2 Austrálie 2025

Konečné pořadí FIM MX2 2025

v. motýl

zdroj: Infront Moto Racing