Jeffrey Herlings: Páni. Byla to úžasná jízda, vyhrát tento šestý titul mistra světa. I od mého posledního vítězství v roce 2021 je konečně šesté místo prostě neuvěřitelný pocit. Připojil jsem se k Honda HRC PETRONAS 1. ledna a všechno je nové, nová motorka, nový tým, nová výbava, a nebylo to vždycky jednoduché, ale myslím, že vidíte všechnu práci, kterou jsme odvedli, a výsledky na trati. Jsem prostě rád, že se to podařilo. Velké díky týmu a mým přátelům a rodině, kteří mě v těžkých časech podporovali.
Tom Vialle : Celkově to byl skvělý víkend. V posledních kolech prvního závodu jsem se trochu trápil, takže jsme pro druhý udělali pár drobností na motorce, ale hodně mi to pomohlo a cítil jsem se mnohem pohodlněji. Moje první chyba byla na startu. Měl jsem skvělý skok z branky, ale jel jsem trochu moc daleko a Jeffrey [Herlings] mě předběhl přímo v boxové uličce. Celý závod jsem ze sebe vydal všechno a nevěděl jsem, jestli to zvládnu, protože Jeffrey tlačil naplno. Každé kolo jsem si říkal, dobře, ještě jedno kolo. Tlačil jsem až do posledního kola, ale on neudělal moc chyb, zůstal opravdu silný. Je to stále můj první rok, takže tyto závody jsou pro mě opravdu důležité, vidím, co Jeffrey dělá na trati, a snažím se naučit co nejvíc.
Tim Gajser: Rychlost tam byla, ale při jízdě jsem cítil příliš velké bolesti. Vzhledem k okolnostem to byl rozhodně slušný víkend. Je jen škoda té chyby ve druhém závodě, kdy mě předjeli dva jezdci. Podařilo se mi znovu jednoho předjet, ale to bylo maximum, kam jsem se dostal. Trať se stávala čím dál složitější a bolest se také zhoršovala. Tak jsem se rozhodl spokojit se čtvrtým místem a zajistit si výsledek. Přesto jsem trochu zklamaný, protože mi těsně uniklo umístění na stupních vítězů. Myslím, že jsem si to o víkendu zasloužil, ale takový je motokros.
Guillem Farres: Ano, byl to dobrý víkend tady v Turecku. V obou závodech jsem měl dobrý start a ve druhé jízdě jsem měl mnohem lepší tempo než v první, takže jsem dokázal zvládnout ztrátu a vyhrát. Takže ano, jsem opravdu šťastný. Celý tým Triumph Factory Racing odvedl úžasnou práci a nemohu jim dostatečně poděkovat. Děkuji.
Camden McLellan: Celkově to nebyl tak špatný den. V obou závodech jsem skončil třetí a čtvrtý, což na trati, na které se normálně trápím, není hrozné. Měl jsem lepší pocit než včera a udělal jsem, co jsem mohl, ale třetí a čtvrté místo v rozjížďkách bylo dnes maximum. Teď se těším na Čínu a Austrálii. Doufám, že tam ze sebe dostanu trochu víc, ale celkově to byl dobrý víkend.
Romain Febvre: Myslím, že kdybych mohl startovat vpředu, mohl bych bojovat o vítězství, ale s těmi starty, které jsem tady zase získal, jsem rád, že jsem třetí. Ostatní nejrychlejší kluci startují každý týden jako první nebo druhý a já jsem v jejich skupině, takže nemám šanci je dohnat; než se dostanu na třetí místo, už jsou pryč. Musel jsem tvrdě pracovat, abych se pokaždé vrátil; pomalejší kluky můžete předjet, ale je opravdu těžké předjet někoho, kdo se blíží vaší rychlosti. Start je tak důležitý, obzvlášť tady, a výsledky neukazují, co dokážu. Na druhou stranu to byl dobrý den pro mistrovství.
Pauls Jonass: Byla to dobrá neděle s mým třetím umístěním v první pětce roku; rychlost byla už včera dobrá, ale pád mě stál lepší výsledek. Dnes jsem měl dva dobré starty; stále musíme zapracovat, abychom se udrželi v první čtyřce. Byl jsem se svou jízdou o víkendu spokojený a bylo by hezké v tom pokračovat i v posledních dvou Grand Prix.
Liam Everts: Celkově to byl solidní den. V první jízdě jsem se trochu trápil, ale provedli jsme drobné změny v odpružení a ve druhém závodě jsem se cítil rozhodně lépe. Pořád mi chyběla trocha hravosti, ale moje jízda byla konzistentní a vždycky jsem se držel. Dojet na 4. a 2. místě a získat další celkové umístění na stupních vítězů – mé třetí v řadě – je opravdu pozitivní, takže jsem rád, že jsem zase zpátky na boxech.
Andrea Adamo: Nejsem z víkendu nijak zvlášť nadšený. Tahle trať mi nějak nesedí a chyběla mi rychlost, abych se mohl udržet s kluky vpředu. Měl jsem být blíž. Páté místo v první jízdě bylo v pohodě, ale trochu jsem se trápil s okruhem a potřebuji si s motorkou pár věcí vyřešit. Teď pojedu na dva dny domů, než pojedu do Číny a Austrálie. Bude to ošemetné kvůli jetlagu – a loni bylo velké horko – ale bude to výzva.
Simon Laengenfelder: Posledních pár Grand Prix pro mě bylo docela těžkých, takže vítězství byl dobrý pocit. V prvním závodě jsem do toho dal všechno a bylo to moje první vítězství od Sardinie: už je to dlouho! V tom druhém závodě jsem byl třetí, ale pak jsem zastavil motorku a pak už všichni měli své pozice. Trať byla také zrádná. Celkově druhý den je v pořádku a teď se těším na finále v Číně a Austrálii. V těchto závodech je to vždycky trochu jiné a je fajn věci změnit.
Sacha Coenen: Těžký den. Dnes ráno jsem se necítil dobře a bylo těžké se soustředit a dokonce i dívat se dopředu na trať. Mám štěstí, že jsem se po té nehodě nezranil. Na to zapomeneme a zkusíme to znovu.
Karlis Reisulis: Tento víkend jsem se trápil a vůbec jsem se necítil sám sebou. Něco mě trápilo a nemohl jsem se vrátit do své obvyklé formy. První jízda byla opravdu těžká. Od začátku jsem se snažil soustředit na to, co se v závodě děje, a dělal jsem chybu za chybou. Druhá jízda začala lépe, ale po celý závod jsem se držel víceméně na stejné pozici. Občas jsem byl dostatečně blízko na to, abych někoho předjel, ale prostě se mi to nepodařilo. Nebyl to víkend, na který bych mohl být hrdý, ale rozhodně to byl víkend, ze kterého se člověk může poučit.
Janis Reisulis: Po mém pádu v prvním kole to byla docela dobrá první jízda. Podařilo se mi dostat z posledního místa na šesté, skoro páté, a moje rychlost a intenzita byly opravdu, ale opravdu dobré. Ve druhé jízdě jsem se cítil zase opravdu dobře a měl jsem další slušný start, ale v prvním kole jsem havaroval a zlomil si spojkovou páku. To znamenalo, že jsem nemohl nastartovat motorku bez vnější pomoci, a to znamenalo diskvalifikaci. Tak to je. Je jasné, že není snadné víkend takto zakončit, ale vím, že mám rychlost a všechno je v mém rozpočtu. Teď se podíváme do Číny.
zdroj: Tiskové zprávy týmů
zdroj foto: MXGP
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode