Kategorie MotoGP stále zrychluje

20.01.2015....

Během posledních dvou sezon zajeli závodníci MotoGP čtrnáct z osmnácti rekordně rychlých kol.

MotoGP se dále zrychluje. Během loňské sezony o osmnácti kolech závodníci stanovili devět nových rekordů na kolo.

Šest z nich patří dvojnásobnému mistrovi světa Marku Márquezovi, který převzal štafetu od svého kolegy z týmu Repsol Honda Daniho Pedrosy, který byl do té doby držitelem největšího počtu rekordů na okruzích v současném kalendáři. Márquezovy rekordy platí na osmi tratích kalendáře.

S výkonem MotoGP se bude muset něco dělat, pokud má zůstat v rámci fyzických možností na jednotlivých tratích. Zvlášť když byla pro sezonu 2015 snížena minimální váha stroje o dva kilogramy a vedoucí týmy Honda a Yamaha budou mít od roku 2016 možnost zvýšit množství paliva o dva litry. 

Vedle nepopulárního přechodu na motory 800cc v období 2007-2011 bylo v posledním desetiletí snížení množství paliva hlavní metodou, která mohla omezit výkon v MotoGP.

 
Dlouho se mluvilo o omezení množství otáček, ale otáčky se nezmění a nesníží se rychlost v zatáčkách. Ale další známé změny, které by měly platit v roce 2016 - určené elektronické jednotky (ECU) a přechod z Bridgestonů na Micheliny - může přinést šanci na snížení výkonu. 

 
Pneumatiky mají největší vliv na všechny komponenty motocyklu s ohledem na čas na kolo. Avšak přimět Michelin k tomu, aby vyráběl mnohem "pomalejší" pneumatiky může být těžký úkol, zejména vzhledem k tomu, s jakou zápornou publicitou se setkala firma Pirelli kvůli pneumatikám F1, které se rychle opotřebovávaly.

Vzhledem k tomu, že se všechny továrny MotoGP podílejí na přípravě nové určené elektronické jednotky, není pravděpodobné, že by došlo k radikálnímu poklesu výkonu - pokud v některých oblastech softwaru nebudou určeny hranice.

Honda v současnosti drží čtrnáct z osmnácti rekordu na kolo, o jeden méně než loni, protože Jorge Lorenzo přidal ke svým rekordům z Misana a z Jerezu ještě jeden v Motegi. Nejstarším rekordem v současném kalendáři je rekordní kolo Caseyho Stonera v Losailu z roku 2008. Je ta také jediné nejrychlejší kolo při závodě, které patří Ducati. 

Rekordy na kolo na jednotlivých okruzích:

* Nový okruh

Držitelé rekorů na kolo v MotoGP

1. Marc Márquez 8 (z 18)
2. Dani Pedrosa 6
3. Jorge Lorenzo 3
4. Casey Stoner 1

Rekordy na kolo v MotoGP podle výrobců

1. Honda 14 (z 18)
2. Yamaha 3
3. Ducati 1

v.m.

zdroj: motorelax.com

zdroj+foto: tribunnews.com