17.05.2014....
Kája Hanika dnes absolvoval první kilometry na okruhu Bugatti ve francouzském Le Mans. Společně se svým týmovým kolegou Jackem Millerem tu jeli první dva volné tréninky na Grand Prix Francie. V prvním, ve kterém skončil Kája na 21. místě (čas 1:46,782), šlo hlavně o seznamování se s tratí, hledání nejlepší stopy a nastavení stroje. Ve druhém tréninku Kája výrazně zrychlil a ve čtrnáctém kole z ujetých patnácti zajel čas 1:43,873, který jej zařadil na devátou pozici, kde ztrácí na nejrychlejšího Marqueze necelé půl sekundy.
Kája Hanika:
"Tohle není těžká trať na naučení. Zatáčky nejsou těžké, ale je tu několik míst, kde je celkem obtížné najít ideální stopu. Pokud by se nám podařilo v těchto zatáčkách zlepšit, pak můžeme výrazně zrychlit.
První trénink nebyl špatný. Snažil jsem se naučit stopu a najezdit co nejvíce kol. Najel jsem jich 20 a to je dobré. Do druhého tréninku se nám podařilo zlepšit několik věcí na motorce a to mi dovolili snížit čas. V závěru jsem zajel několik rychlých kol. Zasekl jsem se za Jackem a zajel za ním mé nejrychlejší kolo. Společně jsme udělali dobrou práci.
Doufám, že zítra v kvalifikaci bude minimálně stejný výsledek. Pokud já i motorka budeme dobře fungovat, pak můžeme mít pro start závodu dobrou pozici."
Osmnáctý nejrychlejší čas zajel v úvodních dvou trénincích na Velkou cenu Francie na legendárním okruhu v LeMans jezdec MotoGP Karel Abraham. Čech zůstává ve skupině s ostatními jezdci na motocyklech Honda RCV1000R, nejrychlejší z nich je bývalý světový šampion Nicky Hayden, na kterého Abraham s časem 1:35,818 ztrácí méně než vteřinu. "Dopolední trénink byl strašný. Motorka vůbec nefungovala, jak měla. Přes poledne na ní kluci udělali hodně práce a pomohlo to. Není to pořád ideální, ale minimálně výrazně lepší to je. Navíc máme nějaký směr, kudy jít dál, takže bychom zítra mohli jít ještě dopředu. Nejsme daleko od Reddinga a Aoyamy, na druhou stranu pořád nějakou ztrátu máme. Cíl na zítřek je přiblížit se jim co nejblíž, nebo se ideálně dostat před ně. Uvidíme." "Byl to pro nás těžký začátek, protože motorka s nastavením z Jerezu vůbec nefungovala. V podstatě neměla skoro žádný grip na zadní pneumatice a přední část byla hodně nevyzpytatelná. Přes poledne jsme kompletně předělali nastavení a pomohlo to. Karel byl odpoledne rychlejší a držel se časů Reddinga a Aoyamy. To je dobrý výsledek, zvlášť s ohledem na to, že žádné rychlé kolo nezajel bezchybně a vždycky nějaké setiny ztratil. Zítra se ještě zaměříme na zlepšení stability přední části motorky, a když se Karlovi podaří dokonalé kolo, bude schopný udržet se v elitní patnáctce." Jakub Kornfeil k dnešním volným tréninkům, které zakončil stejně jako Abraham osmnáctým místem, napsal na svém facebooku: Dnes to bylo jedno velké trápení. Zítra snad už odstraníme problémy s pérováním a všechno bude v pohodě. Máme opravdu velké rezervy, takže zítra musíme máknout. Karel Abraham
Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing
zdroj: hanikaracing.cz, karelabraham.com, facebook Jakub Kornfeil Fan Page
zdroj foto: motogp.com
© 2023 Dominik Kalivoda
Vytvořeno službou Webnode