Bajaj Auto, většinový vlastník KTM, připravuje více než 50% propouštění!

02.11.2025….

Server Autosport.com informoval, že společnost Bajaj Auto, finanční sponzor KTM, plánuje snížit počet zaměstnanců o více než 50 % v několika oblastech společnosti KTM, včetně motoristického sportu.

Generální ředitel společnosti Bajaj, Rajiv Bajaj, uvedl, že má v úmyslu snížit výdaje v různých odděleních na polovinu, což povede k velkým změnám v rámci společnosti. Snížení vysokých nákladů je klíčové pro návrat společnosti na cestu k úspěchu.

„Toto je opravdu snadno dostupná cesta. Vidíme příležitost ke snížení režijních nákladů o více než 50 %, včetně výzkumu a vývoje, marketingu (včetně závodů), provozu a obecné administrativy,“ řekl Bajaj. „Předchozí vedení již snížilo počet zaměstnanců z 6 000 na 4 000, což je stále považováno za příliš vysoký počet. Je zajímavé, že z těchto 4 000 je pouze asi 1 000 dělnických pracovníků; 3 000 jsou administrativní pracovníci, což je matoucí, protože dělničtí pracovníci vyrábějí motocykly. Budoucí změny objemu práce budou mít na dělnické pracovníky relativně malý dopad; problém bude v drahém počtu administrativních pracovníků. Připomíná mi to slova Marka Zuckerberga o manažerech, kteří řídí manažery, kteří řídí lidi, kteří vykonávají práci. Režijní náklady na management a byrokracie v této jinak vynikající organizaci byly ohromující.“

Bajaj kritizoval bývalé vedení KTM, aniž by jmenoval bývalého majoritního akcionáře Stefana Pierera.

„Všichni jsme byli překvapeni, většina odvětví byla docela šokována, jak rychle se vše vyvinulo,“ řekl. „Vzpomínám si téměř 30 let na to, co mi řekl můj první guru managementu, Dr. John Wallace: největším důvodem zániku firem je jejich chamtivost. V KTM jsem to skutečně viděl zejména v posledních 12 měsících. Obecně bych řekl, že existovaly tři typy chamtivosti. Zaprvé, provozní chamtivost, nejlépe ilustrovaná tím, co se stalo v posledních několika letech, kdy KTM Austria neustále vyráběla a nadprodukovala, i když prudký nárůst poptávky po pandemii COVID-19 poklesl. V důsledku toho distributoři a prodejci KTM po celém světě měli zásoby na více než roční úrovni, což bylo absurdní.

„Za druhé, to, co bych nazval strategickou chamtivostí. Firmy se často pouštějí do podnikání, v kterém nemají co dělat. V případě KTM Austria byl nejlepším příkladem vstup do cyklistického byznysu, konkrétně do byznysu s elektrickými koly. Tyto dva faktory se spojily a během několika měsíců dovedly KTM k insolvenci. Dalo by se říct, že Bajaj byl toho součástí, a já bych připustil, že ano, i my jsme byli součástí toho, co se pokazilo, ale jako menšinový partner jsme tomu nemohli zabránit.

„Mohu se s vámi podělit o to, že jsme se tomu ze všech sil bránili, a to natolik, že to nakonec vedlo k třetímu druhu chamtivosti, kterou mohu nazvat chamtivostí po správě věcí veřejných, kdy byla určitá rozhodnutí přijímána buď bez našeho vědomí, bez našich informací, nebo někdy bez dodržení řádného procesu. Tento problém nezpůsobilo 99 % zaměstnanců KTM. Je to problém bývalého vrcholového managementu KTM a většina z nich je pryč,“ řekl. „Nyní máme skvělý nový tým, kterému osobně velmi věřím. Celý tým je již na svém místě, až na jedno volné místo, které bude v nadcházejících měsících obsazeno.“ Je to kombinace některých našich starších kolegů, kteří jsou stále velmi zapálení a oddaní KTM, zejména v oblastech, jako je plánování produktů, výzkum a vývoj a právní záležitosti, a několika vynikajících nových kolegů v čele s naším novým finančním ředitelem a novým CHRO.“

Společnost Bajaj se již vloni vložila do financování, aby udržela KTM nad vodou, a nyní fakticky ovládá rakouského výrobce. Indický konglomerát stále čeká na schválení Evropské komise k formalizaci převzetí.

Výkonná rada společnosti PIERER Mobility AG svolá mimořádnou valnou hromadu, která se bude konat 19. listopadu 2025. Na této mimořádné valné hromadě se mimo jiné očekává změna názvu společnosti na Bajaj Mobility AG, s podmínkou, že převzetí společností Bajaj nebude zakázáno podle nařízení (EU) 2022/2560.

Vzhledem k nadcházející změně kontroly nad společností PIERER Mobility AG rezignují členové dozorčí rady nominovaní společností Pierer na své mandáty v dozorčí radě a budou zvoleni noví členové dozorčí rady. To vše pod podmínkou, že převzetí společností Bajaj nebude zakázáno podle nařízení (EU) 2022/2560. Podrobnosti budou zveřejněny 29. října 2025 na webových stránkách společnosti v sekci Vztahy s investory / Valná hromada.

Zdroj: MXLarge

Zdroj foto: KTM