Vyhledávání


Aktuální rozhovor s Tomem Viallem po závodě MXGP v Trentinu

Aktuální rozhovor s Tomem Viallem po závodě MXGP v Trentinu

21.04.2026.....

Po třech velmi úspěšných sezónách ve Spojených státech se Tom Vialle vrací na známou půdu – ale čelí zcela nové výzvě. Dvojnásobný mistr světa MX2 se odvážně rozhodl vrátit se do Evropy a vstoupit do prvotřídní třídy MXGP. Americkou scénu vyměnil za tovární příležitost v třídě 450 ccm, která byla prostě příliš dobrá na to, aby se odmítla. Zatímco jeho čas strávený ve Spojených státech přinesl tituly, zkušenosti a cenná přátelství, návrat přes Atlantik znamená začátek nové kapitoly proti těm nejlepším jezdcům na světě.

 

Přizpůsobení se novým strojům, odlišným tratím a neúprosné hloubce soutěží MXGP se neobejde bez výzev, ale Francouz se s tímto procesem vypořádává. Setkali jsme se s Viallem, který se otevřeně vyjadřuje o svém rozhodnutí opustit Ameriku, o realitě adaptace na návrat k evropským závodům, o učení se od elitních týmových kolegů a o tom, jak se zorientovává v jedné z nejtěžších tříd motokrosu.

 

Otázka: Tome, jsi zpátky v Evropě, zpátky v MXGP. Mluvil jsem s tebou před pár lety na Paris Supercross a řekl jsi mi, že dlouhodobým cílem je zůstat v Americe. Kdy se to pro tebe začalo měnit?

 

Vialle: Kámo, to je těžká otázka. Dlouhodobý cíl, ale v životě nikdy nevíte, co se může stát. V USA jsem se opravdu dobře bavil. Byl jsem moc rád, že jsem tam jel. Měl jsem se dobře, myslím, že ty tři roky, co jsem dokázal, je těžké dosáhnout lepších výsledků. Samozřejmě bych si moc přál vyhrát titul v závodě 250 venku. Ale Haiden byl opravdu dobrý a v posledních dvou letech pro mě bylo těžké ho porazit. V roce 2024 jsem skončil druhý a to je jen malá lítost. Ale kromě toho, v těch třech letech jsem vyhrál dva tituly a mám na to skvělé vzpomínky. Říkal jsem to už tolikrát, ale s ohledem na smlouvy jsem byl opravdu nadšený, že budu moci jezdit na Hondě, která je podle mě momentálně jednou z nejlepších motorek, v supercrossu, v motocrossu, v USA, v Evropě. Myslím, že ta motorka vyhrává všude. Byl jsem z té příležitosti opravdu nadšený a jsem za ni opravdu vděčný. Zatím je to dobré.

 

Otázka: Mám jednu otázku ohledně tvých amerických zkušeností. Třeba jsi neměl žádné zkušenosti se supercrossem, když jsi tam jel. Ve skutečnosti jsi byl v supercrossu lepší než v AMA Pro Motocross. Logicky to nedává smysl. Mám teorii proč, ale proč si myslíš, že jsi byl v supercrossu lepší v Americe?

 

Vialle: Tedy, nevím. První rok v Supercrossu jsem toho moc neudělal. Bylo to těžké a měl jsem spoustu pádů. Musel jsem se učit, zajel jsem pár dobrých závodů a celkově jsem vyhrál svůj první závod v motocrossu. Takže první rok jsem byl v motocrossu mnohem lepší než v Supercrossu. Pak jsem v roce 2024 vyhrál titul. Neřekl bych, že moc, protože jsem vyhrál v Supercrossu a skončil druhý v motocrossu, takže to bylo opravdu těsné. Ale venkovní závody jsou tak odlišné od toho, co děláme tady v GP. Nemluvíme o rychlosti ani o ničem podobném. Je to stejné, jako když Američan přijede do Evropy. Pokud jezdíte jen rok v Arcu, pokud se nenarodíte a nejezdíte pořád dokola, je to opravdu těžké. Chce to čas a je to stejné i pro nás, když jedeme do USA. Jedeme na trať jako Washougal nebo Unadilla. Na to nejsme zvyklí a je to těžké. Myslím, že kluci jako Kenny Roczen, Marvin Musquin a Dylan Ferrandis byli šampioni. Spousta kluků to dokázala, ale je opravdu těžké je porazit, a obzvlášť když máte někoho jako Haiden Deegan, který byl v posledních dvou, třech letech opravdu dobrý. Je těžké ho porazit.

 

Otázka: Zdá se, že v Americe je venku velmi náročné. Tratě vám umožňují jet rychleji. Museli jste se na to přizpůsobit? Protože na kole jezdíte velmi plynule a technicky.

 

Vialle: Přesně tak. Myslím, že tratě, když jste v USA, většina tratí jsou opravdu dobré tratě. Hliněné povrchy jsou tam na většině tratí opravdu pěkné a jsou dobře připravené. Pak můžete opravdu přidat plyn a pořádně zatlačit. Můžete dát do toho spoustu intenzity, zatímco tady, když vidíte Arco, když jedete na 450, když přidáte plyn trochu moc, jedete o 360. Takže musíte být trochu trpělivější, je to prostě jiné a jak jsem řekl, typ tratí. Takže možná to tady vypadá, že kluci jedou na začátku závodu trochu volněji, protože se nedá nic dělat. Trať je v prvním kole tak kluzká, takže to není tak, že byste toho moc nemohli dělat.

 

Otázka: Když kluci jedou do Ameriky, víte, životní styl je tam úplně jiný. Je to tam úžasné. Spousta kluků se vrací a Evropu si moc neužívá. Užíváš si návrat do Evropy vůbec? Trávíš hodně času ve Francii, odkud pocházíš?

 

Vialle: No, do USA jsem odjel, když mi bylo 21 let, takže jsem 21 let žil v Evropě. V USA jsem žil jen tři roky, takže když to vidíte, byla to opravdu krátká doba, ale moc jsem si to užil. První rok byl těžký, nebylo tam tolik přátel. Byla jsem jen s rodinou, ti mě následovali. Takže první rok v USA byl opravdu těžký. Měl jsem velké štěstí, že Chase podepsal smlouvu s KTM a pak jsme se stali blízkými přáteli. Poslední dva roky, 2024 a 2025, jsem si moc užil, když jsem trénoval s Chasem. Potkal jsem tolik přátel a ty dva roky jsem si opravdu užil. To bylo opravdu fajn. Návrat sem do Evropy, víte, příležitost s Hondou, 450cc, tovární motorkou, je pro mě skvělé, proto jsem to udělal.

 

 

Otázka: Myslím, jaká byla zima? Představuji si, že jsi asi strávil hodně času v písku. Tyhle podmínky jsi asi neviděl od té doby, co jsi opustil Evropu. Jaké to bylo?

 

Vialle: Jo, minulý víkend v Riole byl těžký. Rychlost byla dobrá, ale je tu spousta věcí. Značka je jiná. Válec, 450 je jiná. Trať je, myslím, víte, jako když jedete tři roky do USA a vrátíte se a už jste dobří, bylo by to trochu moc jednoduché, obzvlášť když jezdíte proti Jeffreymu Herlingsovi a Lucasu Coenenovi, nejlepším jezdcům na světě. Takže si myslím, že je normální si na to dát trochu času.

 

Otázka: Jaké to bylo mít Jeffreyho Herlingse za týmového kolegu? Jezdil jsi s ním už hodně? Vím, že byl i tvým týmovým kolegou v KTM, takže ho už znáš a to ti asi pomohlo. Myslím tím, že když s ním jezdíš na tréninkové dráze, můžeš se toho hodně naučit.

 

Vialle: Myslím, že je to skvělé. Jeffrey je samozřejmě jeden z nejlepších, takže jsem se celou zimu hodně učil. Jak jsi řekl, byli jsme s týmem, testovali jsme a snažili se motorku vylepšit. Mít Jeffreyho jako týmového kolegu je opravdu skvělé. I na závodech a v tréninku se od něj můžu hodně naučit.

 

Otázka: U té 450cc, myslím, jsi mladý kluk a, víš, pravděpodobně nechceš vyvíjet motorku nebo něco podobného. Pomohly s tím zkušenosti Rubena a Jeffreyho? A motorka vypadá opravdu dobře.

 

Vialle: Víte, během zimy, myslím tím například první test, jsem o 450 ccm nic nevěděl. Nevěděl jsem, jestli je výkon moc, nebo ne. I při mých startech, vím, že jsem vždycky byl dobrý startér, ale na 450 ccm jsem startoval sám a nevěděl jsem, jestli je to dobré, nebo špatné, víte? Nikdy jsem v třídě 450 ccm nezávodil, takže jejich přítomnost byla dobrá. Ruben je v tomto týmu už myslím tři nebo čtyři roky, takže toho ví hodně. Jeffrey, jeden z nejlepších, přichází do týmu, takže to pro něj bylo také nové. Mít tyto dva mi hodně pomohlo s nastavením motorky.

 

Otázka: Je zřejmé, že máš svého otce na své straně, ale myslím, že pracuješ i s Jackym Vimondem. Jaké to bylo s ním pracovat? Je to očividně první francouzský mistr světa…

 

Vialle: Myslím, jak jsi říkal, mám tátu, rodinu, bratra a mámu, kteří mě sledují od té doby, co jsem před tolika lety začal závodit, takže na tom nic neměníme. Zatím to v posledních několika letech funguje dobře. Jacky s týmem spolupracuje už pár let. Když jsem věděl, že budu oficiálně závodit s Hondou, kontaktovali jsme Jackyho a začali jsme si povídat. Od začátku to šlo dobře. S Jackym si docela rozumíme a myslím, že odvádíme dobrou práci. Jacky je opravdu dobrý, na trati hodně vidí a to se mi líbí. Pomáhá mi s některými částmi trati a také trochu fyzicky. Pomáhá, někdy ne s velkými věcmi, ale dělá to velký rozdíl a to je fajn.

 

Otázka: Je zřejmé, že s příchodem sezóny bylo spousta neznámých. Vzhledem k tomu, že jste v MXGP nováček, je něco, co vás na této třídě překvapilo?

 

Vialle: Ano. Víte, ve třídě 250 ccm se vždycky najde jeden nebo dva dobří kluci. Ale tady v MXGP je jich tolik. Tady, když se vám podaří startovat sedmý nebo osmý, můžete bojovat s Timem Gajserem, Romainem Febvrem nebo Jeffreym Herlingsem na jejich pozici, takže je opravdu těžké konkurovat. Bylo to těžké, ale naštěstí jsem měl skvělé starty, což mi pomohlo být vpředu. Je fajn dobře startovat, protože se od kluků vpředu můžete hodně naučit a každý víkend se zlepšovat.

 

Otázka: Kdykoli jste podepsal s HRC, jednalo se o víceletou smlouvu. Mohl byste prosím potvrdit, na kolik let jste ji skutečně podepsal?

 

 

Vialle: Ano, je to smlouva na několik let, podepsal jsem ji na pár let.

 

 

zdroj: Gatedrop

zdroj foto: HRC, Shot By Bavo