Vyhledávání


Aktuální rozhovor s Timem Gajserem z tréninkového kempu na Sardinii

Aktuální rozhovor s Timem Gajserem z tréninkového kempu na Sardinii

28.01.2025....

Pro pětinásobného mistra světa v motokrosu Tima Gajsera skončila loňská sezóna FIM Mistrovství světa v motokrosu zklamáním, když v závěrečném bodovém součtu podlehl Jorgemu Pradovi, ale u Slovince jsme si jistí jednou věcí, že se na sezónu 2025 připraví ještě více, svědomitěji. Gajser má před sebou obrovské mety, kterými jsou možnost zisku šestého titulu mistra světa a jen a jedna jediná vítězná GP mu k počtu padesáti triumfů. Díky těmto aspektům by se stal třetím nejúspěšnějším motokrosařem v historii.

 

Jen týden po porážce od Prada ve Španělsku se Gajser vrátil k závodění ve velkém stylu, když ovládl všechny své závodní jízdy při MXoN v anglickém Matterly Basin, čímž do značné míry zopakoval, to co dokázal „Král motokrosu“ Stefan Everts, když ovládl „Národy“, ale v boji o titul v jednotlivcích utrpěl nejtěžší a nejtěsnější porážku v kariéře od rukou Sebastiena Tortelliho v Řecku v roce 1998.

 

Everts také dorazil do Anglie, týden po řecké „tragédii“, a MXoN, které se konalo na blátě, prokázal svou dominanci. Další podobnou věcí mezi Stefanem Evertsem a Timem Gajserem je jejich skvělé umění jízdy v bahně.

 

Geoff Meyer z MXLarge zastihl muže z Team HRC, když se připravuje na sezónu 2025, a není pochyb o tom, že bude připraven vyzvat dalšího pětinásobného mistra světa v motokrosu a legendu Jeffreyho Herlingse, až spadne startovací zařízení při prvním podniku FIM MXGP 2025 v Argentině.

 

Otázka: Time, jsi na Sardinii, testuješ, trénuješ, jak to tam jde?

 

Gajser: Je hezky, dvacet stupňů a slunečno, kvůli větru je trochu chladněji než jsem si myslel, ale přes den je slunečno a super hezky.

 

Otázka: Viděl jsem pár tvých videí z tvé trati ve Slovinsku. Jezdil si doma hodně, než si odcestoval na Sardinii?

 

Gajser: Neřekl bych, že jezdím víc než v minulých letech, jezdím od začátku prosince a zatím to jde.

 

Otázka: V roce 2024 to byla další těžká sezóna, boj o titul až do finále do poslední jízdy roku ve Španělsku. Ovšem přijít o titul takovým to způsobem musí být k nasrání. Jsi pozitivní člověk, jak si se z toho dostal?

 

Gajser: Chci říct, že jsem to musel přijmout a že s tím nemůžu nic dělat. Ano, určitě, bylo to těžké. Všechno šlo dobře až do závodu v Číně, kde jsem měl problémy se stupačkou a dvakrát jsem spadl. Do té chvíle jsem měl vše pod kontrolou. Měl jsem pěkný bodový náskok na Prada, ale to je motokros.

 

Otázka: Jak bereš tuto ztrátu titulu, když už jsi byl pětkrát mistrem světa?

 

Gajser: Vždycky chceš vyhrát, víš (směje se). Nikdy není jednoduché prohrát, zvláště když prohraješ jen o pár bodů. Mezi mnou a Jorgem to bylo devět nebo deset bodů. Bylo to těžké. Cítil jsem, že letos jedu opravdu dobře, trochu víc pod kontrolou, nepřekračoval jsem své limity. Vždy jsem byl v komfortní zóně, řekněme, ne vždy jsem tlačil, takže jsem se vždy spokojil s druhým nebo třetím, pokud jsem viděl, že musím tlačit příliš mnoho a nikdy jsem příliš neriskoval, abych šel pro vítězství. Cítil jsem, že jsem jel dospěleji, zkušeněji, ale nakonec to nestačilo. Někdy musíš riskovat možná trochu víc a jít přes svůj limit. Letos jsem se zase něco naučil.

 

Otázka: Týden po Španělsku jsi na Motocross of Nations jsi fenomenálně předjel v poslední zatáčce závodu Jetta Lawrenceho, což mnozí nazývají největším předjetím v historii motokrosu. Když se na to podíváme s odstupem, bylo to asi opravdu tvoje nejlepší předjetí v kariéře vůbec. Na „Národech“ bylo tolik dobrých jezdců, Jorge (Prado), Jeffrey (Herlings), Eli (Tomac), Romain (Febvre), Jett (Lawrence), ty, tolik opravdu dobrých jezdců. Chceš-li zakončit rok takovým to způsobem, muselo ti to pomoci se ztrátou titulu ze Španělska nebo ne a připravit tě na skvělý rok 2025?

 

Gajser: Ano, určitě, myslím, zvláště o týden později, po ztrátě titulu ve Španělsku. Byl jsem zklamaný, ale věděl jsem, že MXoN bude v Matterley Basin a to je moje oblíbená trať, a byl jsem pro to super motivovaný. Jel jsem opravdu dobře a měl jsem pěkný souboj s Jettem. Udělal jsem to a bylo to úžasné. Takové okamžiky vám dodají další motivaci jít vpřed. Bylo dobré zakončit sezónu na vysoké úrovni, protože buďme upřímní, zima není jednoduchá. Musíte trénovat každý den a je to velmi náročné a potřebujete tyto typy vzpomínek, aby vás udržely v ještě větším tlaku.

 

Otázka: Vím, že ty prostě miluješ jízdu na motocyklu a to je ta zábavná část, ale při tréninku jsi zmínil, jak je náročný. Aby si byl nejlepší, musíš tvrdě trénovat, ale líbí se ti tato část, nebo je to nejtěžší období roku?

 

Gajser: Řekl bych, že rád trénuji. Kdybych neměl rád trénink, nebylo by možné být profesionálním motokrosovým jezdcem. Je zřejmé, že je to někdy těžké, jsme jen lidé, takže nejsme roboti. Někdy se probudíš a necítíš se nejlépe a nechce se ti jít trénovat, ale musíš. Samozřejmě, že všichni máme takové dny, a i když nechceš, jdeš a děláš, co musíš, ale všichni milujeme jízdu na motorkách.

 

Otázka: Často slyším sportovce říkat, že chtějí udělat víc než kdokoli jiný, takže vědí, že jsou připraveni, a ostatní kluci nemohou být tak fit nebo cokoli jiného. Vždy se zdá, že si tam doma děláš své vlastní věci, zatímco všichni jsou na trati v Lommelu a kontrolují všechny ostatní.

 

Gajser: Jsem typ člověka, který trénuje sám, zůstávám ve svém vlastním zařízení a netrénuji jako kluci v Belgii nebo Holandsku a nemám je stále na očích. Mnohokrát se vídají na trati, občas spolu trénují v posilovně, ale já mám svého trenéra a svého tréninkového mechanika doma, takže málokdo ví, co dělám. Já to mám radši, víš. Vždy se snažím soustředit na sebe a ne na ostatní. Dávám tomu 100% každý den, na trénink i závodění a vím, jestli tomu dávám 100%, mám kolem sebe dobré lidi, s trenérem a on ví, co mám dělat. Jsem si jistý, že pokud všichni tomu dáme 100%, můžeme bojovat o tituly.

 

Otázka: Docela běžně se mluví o tom, že každý má pocit, že jsi opravdu milý kluk, a když jsi prohrál s Jorgem, myslím, že mnozí v paddocku Grand Prix byli zklamaní, že jsi to nevyhrál. Je očividné, že máš dobrý vztah s lidmi kolem tebe v HRC. Jak důležité to pro tebe je, když vidíš, že všichni odvádí 100% práce pro tvé závodění, ale i tvůj život?

 

Gajser: Určitě víš, že vždycky říkám, šťastný jezdec je rychlý jezdec. Musím být rád, že jedu rychle, a já cítím, že s týmem a lidmi kolem mě jsem na opravdu dobrém místě. Lidi, které jsem kolem sebe postavil, moje přítelkyně, můj řidič kamionu, můj kuchař, mí trenéři, můj tréninkový mechanik. Ty, které mám ve Slovinsku, se liší od mého týmu, Team HRC, takže mám kolem sebe jakoby dva týmy. Mám asi pět nebo šest lidí, kteří jsou teď se mnou na Sardinii, a to ani nepočítám lidi z Team HRC. Máme tady dům a děláme všechno spolu, nejen práci, máme i hezké večery, jíme společně a je to super fajn. Pro mě je to důležité. Pomáhá mi to také relaxovat.

 

Otázka: Měli jsme A1 a Lawrencové měli problémy s motocyklem. Vím, že máš plnou tovární motorku, ale měl si s motorkou nějaké problémy, jako měli oni?

 

Gajser: Myslím, že jezdíme s podobným materiálem, ale oni v USA mají jiná pravidla. Máme prototypy, kde každý rok něco mění. Pro letošní rok udělali velké změny, ale nemohu ještě říct, co. Já jsem s motocyklem opravdu spokojený. Při jízdě mám z něj dobrý pocit, ale vím, že trénink není závod, abych přesně věděl jak motocykl funguje.

 

Otázka: Máš děvetačtyřicet vítězství v GP a pět titulů mistra světa. Pokud vyhraješ další dvě GP a mistrovství světa MXGP 2025, staneš se třetím nejúspěšnějším jezdcem v historii Grand Prix, hned za Stefanem Evertsem a Antoniem Cairolim. Joel Robert má na kontě 50 vítězství v GP a šest titulů mistra světa, čímž je statisticky třetí nejúspěšnější. Vím, že se na to moc nedíváš, ale je to obrovský úspěch, pokud můžeš letos vyhrát. Co k tomu můžeš říct?

 

Gajser: Teda, to jsem nevěděl a je hezké to vědět. Chci říct, samozřejmě, že je hezké být s těmito legendami v tak vysoké společnosti. Rozhodně tvrdě pracujeme, a jak jsi řekl, nesleduji statistiky. Tvrdě se připravujeme a chceme do Argentiny přijet připraveni. Každou GP se budu snažit vyhrát a vydat ze sebe maximum, ale se zkušenostmi, které mám, se dívám na celkový obraz a cílem je vždy bojovat o mistra světa. Je pro mě ctí být v této společnosti.

 

Otázka: Jaký je tvůj plán před Argentinou?

 

Gajser: Zůstaneme na Sardinii až do závodu v Mantově. Já pojedu ty dva italské mistráky, potom si dáme týden volna a pak zamíříme do Argentiny.

 

 

Zdroj: MXLarge

Zdroj foto: Bavo Swijgers