Aktuální rozhovor s Tim Gajserem

13.12.2020....

Prakticky hned po skončení poslední letošní MXGP, kterou byla ta v Pitramuratě jsme si s Timem Gajserem popovídali o řadě témat. Níže si tedy můžete předčíst rozhovor se čtyřnásobným mistrem světa...

Otázka: Co jsi cítil, když jsi se stal definitivně čtyřnásobným mistrem světa. Kdy jsi získal jeden titul v MX2 a tři v královské třídě světového motokrosu v MXGP?

Tim Gajser: Byla to ohromná úleva. Byla to divná sezóna, odehrálo se mnoho, mnoho věcí. Měli jsme dlouhou mezi sezónní pauzu. Následně jsme začali v srpnu se spoustou závodů v řadě. Závodili jsme neděle - středa - neděle, což jsme předtím nikdy neměli. Nakonec jsme přinesli další titul pro HRC Honda. Za to jsem velice šťastný. Byla to pro nás dobrá sezóna. Podařilo se mi vyhrát řadu závodů, vyhrát několik GP a vyhrát čtvrtý titul světového šampiona. Celkově to byla skvělá sezóna a jsem neskutečně šťastný. Proto všechno jsem tvrdě trénoval a pracoval. Veškerá tvrdá práce se vyplatila.

Otázka: Jaká byla nová Honda?

Tim Gajser: Už na konci loňské sezóny, kdy jsme zahájili přípravu na letošní sezónu, jsem hned, když jsem usedl na nový model Hondy, věděl a cítil jsem se na ní opravdu dobře. Honda provedla mnoho změn a kroků vpřed. je mnohem lehčí, výkonnější, vlastně se zlepšili ve všem. Letošek jsem si to na ní na trati užil. Na motocykl jsem si velice rychle zvykl. Hlavně jsme vylepšili některé věci, s nimiž jsme v minulosti bojovali. Hlavně tedy v písku. I mé starty byly letos lepší.

I když vyhráváš tituly, vždy to může být lepší. Vždy na sobě hledám slabinu a snažím se jí vylpešit, to je hlavní cíl. Hlavní náš cíl pro letošek bylo moje dovednostní zlepšení v písku, teď jsme to zvládli, ale zlepšování nikdy neskončí. Musíme se vždy zlepšovat, snažit se najít slabá místa a pokusit se na nich pracovat.

Otázka: Sezóna začala podle původního kalendáře prvními dvěma MXGP 2020 (Anglie a Holandsko)?

Tim Gajser: První dva závody MXGP sezóny byly skvělé. Udělal jsem sice několik chyb, zejména v první jízdě v Matterley Basin, když jsem po pádu v prvním kole dojel s posledního místa osmý. V druhé jízdě jsme dobře odstartoval a s náskokem dvaceti sekund vyhrál. Během zimního období jsme odvedli skvělou práci. Hodně jsem pracoval na sobě a také na novém motocyklu. Nevěděli jsme, co můžeme od prvních závodů MXGP očekávat, protože jsem jel na zbrusu novém motocyklu, ale hned jsem si na ní v závodech samotných zvyknul a cítil se na ní pohodlně.

Týden po Anglii přišla na řadu MXGP Nizozemska ve Valkenswaardu, kde jsem měl skvělou neděli. Sobota nebyla nejlepší, nedojel jsem kvalifikační závod, takže jsem na start musel najíždět až jako poslední. Podařily se mi dva dobré starty a během projetí prvních zatáček jsem dokázal bojovat s Jeffreyem. S rychlostí, kterou jsem měl na začátku sezóny jsem byl neskutečně spokojený.

Otázka: Přišla dlouhá koronavirová přestávka a tvoje forma nebyla taková jakou by jsi si představoval. Během pár závodů jsi se zase dostal do momentu, kdy jsi měl šampionát pod kontrolou. Bylo to tak?

Tim Gajser: Řekl bych, že v prvních závodech po přestávce, jsem na trati dost bojoval. Důvod byl ten, že mnoho věcí bylo nových. Závodili jsme v jeden den, třikrát v týdnu, takže jsem potřeboval několik GP, abych se úplně přizpůsobil. Po mojí vítězné GP v Mantově, jsem získal zpět svoje sebevědomí a začal podávat moje očekávané výsledky. Začali se mi dařit starty a vlastně vše šlo tím správným směrem. V druhé polovině sezóny jsem se začal cítit opravdu dobře. Také po jezdecké stránce to bylo dobré, jízdu jsem si užíval. Cítil jsem se uvolněně,jízda byla hladká a hned se také dostavili výsledky.

Otázka: Time, řekni mi jaký je rozdíl mezi nastavením motocyklů Honda u Tima Gajsera a u Mitche Evanse?

Tim Gajser: Myslím si, že to je rozdíl jako den a noc, jsou to dvě jiné Hondy. Jasně z venku to odlišně nevypadá. Zevnitř všechno. Honda a HRC, nám dávají možnost, že si motocykl můžeme nastavit, tak jak sami chceme. Moje nastavení, včetně podvozku je naprosto jiné než u Mitche. Jsme každý s jinou technikou. Díky HRC máme mnoho možností, jak motocykly nastavit.

Otázka: Co tvé zlepšení v písku...

Tim Gajser: Před třemi nebo čtyřmi lety jsem tréninkům v písku mnoho pozornosti nevěnoval. Odjeli jsme na pískových tratích tři čtyři GP, tak jsem to s tréninkem v písku nepřeháněl. Ale teď, když je ve startovním poli mnoho skvělých jezdců musím být dokonale připraven na jakýkoliv typ půdy.

V posledních dvou leptech jsem se musel více na trénink v písku soustředit. Jízda v písku byla důležitá i proto, abychom se naučili motocykl dobře naladit. Jízda v písku na tvrdu jsou dvě zcela jiné věci. Je jiné nastavení motocyklu, jiné je naladění pérování a také technika jízdy je od sebe odlišná - vše je úplně jiné.

Opravdu jsme tvrdě na tom, jak nastavit motocykl v písku pracovali. Dokonce jsem musel zvolit jinou techniku jízdy. Jsem nesmírně šťastný, že se mi to za dva roky tvrdých tréninků podařilo. Odvedli jsme hodně tvrdou práci, kdy jsme vyřešili především to, abych se na motocyklu cítil pohodlně, měl při jízdě správný posez.

Otázka: Co rok 2021?

Tim Gajser: Příští rok půjdeme opět všichni od nuly. Moje motivace bude opět velice vysoká. Hlavní bude mít kvalitní zimní přípravu a co především zůstat nezraněn. Být nezraněn bude to vlastně nejdůležitější.

Otázka: A co závody v USA?

Tim Gajser: Měl jsem skvělou možnost si dvakrát zazávodit v Monster Cupu. Řekl bych, že před pár lety byly moje sny, abych závodil v USA skutečně veliké. Teď, s mým přibývajícím věkem, jsem opravdu šťastný, že jsem v zde v HRC a že se nám podařilo, co se podařilo. Tady se cítím doma. Jistě, že bude možné uskutečnit nějaké závody v USA, ale to by měly být jen ojedinělé starty. Nemyslím si, že tam budu závodit po celou sezónu.

Otázka: Jorge Prado?

Tim Gajser: Jorge je skvělý jezdec, již v MX2, kdy se stal dvakrát po sobě mistrem světa předváděl skvělou rychlost. Pokud bude mýt dobrou mimosezónní přípravu bude příští rok silný. Jak ale každý ví, MXGP je třída, ve které je mnoho takových to dobrých jezdců, kteří jsou schopni jezdit na předních pozicích, umět bojovat o pódium, vyhrát závod, vyhrát GP a dokonce titul. Je jasné, že to bude zajímavá sezóna a já se na ní skutečně těším.

v. motýl

zdroj: GateDrop.com

zdroj foto: Roman Borák