Rozhovor s Pauls Jonassem

Otázka: V neděli jsi měl na Sardinii velký pád, ale i tak si dokázal dojet na druhém místě. Jak nakonec závodní neděli hodnotíš?

Jonass: Celý víkend byl skvělý. V prvním závodu roku jsme byl trochu nervózní. Po startu jsme hned v prvním kole chtěl trochu zbytečně rychle předjíždět, udělal jsem hloupou chybu a spadl. Po tomto incidentu jsem zvolil klidnější tempo a snažil se neriskovat. Po jezdecké stránce hodnotím víkend celkem dobře. V současné době předsezónního období je nejdůležitější být především po psychické stránce zklidněný a soustředěný. Superfinále bylo také docela dobré. Možná, že jsem nejel tak dobře, jak bych měl, ale především prvních patnáct minut bylo s mého pohledu dobrých. Stále máme před sebou nějaké předsezónní závody, které chci odjet jen proto, abych se připravil na první závod GP.
 

Otázka: Jaký je to pocit jezdit se startovním číslem jedna?

Jonass: Je fakt, že zpočátku to bylo trochu zvláštní vidět jedničku na mém stroji. Ale teď jsem si již zvykl. Je to jen číslo a nevidím v tom rozdíl, jestli mám čtyřicet jedničku nebo jedničku.

Otázka: Tento týden tě čeká závod v Hawkstone Parku, jak se těšíš na trať a na konkurenci?

Jonass: Tratě v Anglii se mi vždy líbí. Také atmosféra díky "bláznivým" anglickým fanouškům je tam skvělá. V Británii žije spousta Lotyšů, tak doufám, že uvidím kolem tratě nějaké lotyšské vlajky! V předsezónním období je důležité co nejvíce sedět a jezdit na motocyklu, najezdit spoustu moto hodin, aby jsi měl čas vyzkoušet různé věci a nastavení.

Otázka: Jaké je pro tebe, jako mistra světa mimo sezónní období?
 
Jonass: Mimo sezónní období bylo také dost dobré. Po posledním GP ve Francii jsem se vrátil domů, kde jsem byl asi měsíc, abych si od náročné sezóny odpočinul. Absolvoval jsem řadu mediálních záležitostí a snažil si opravdu odpočinout. Ale od listopadu jsem se vrátil k tvrdému tréninku, abych se dobře připravil na novou sezónu.

Otázka: Vynechal jsi motokros národů, bylo to preventivní opatření z důvodu zranění hlavy, které jsi utrpěl v roce 2016. Jak se po zmiňované pauze cítíš?

Jonass: Přesně tak, tohle byl hlavní důvod proč jsem nejel MXoN. Teď ale jezdím již tři měsíce a vše je bez jakýchkoliv problémů. Momentálně jde všechno podle plánu a na začátek mistrovské sezóny se opravdu těším.

Otázka: Před časem jsi vyměnil trenéra. Mark de Reuvera nahradil Harry Everts, můžeš nám říct, proč došlo k výměně a s čím ti Harry pomáhá?

Jonass: Spolupráce s Harrym je skvělá. Je to otec desetinásobného mistra světa a sám vyhrál titul světového šampiona čtyřikrát. Pro mne osobně je důležité někoho takového jako je on vedle sebe, protože jeho podpora je spíše psychická než po stránce jezdecké. Harry dělá motokros dlouho a ví jak na mne. Určitě se najdou lidé, kteří říkají, "jo, Harry je stará škola" a podobné řeči, ale moje spolupráce s ním funguje skvěle a já jsem opravdu šťastný, že jej mám vedle sebe.

Otázka: Tvůj týmový kolega Jorge Garcia Prado se přesunul do druhého stanu ke Cairolimu. Bude to pro tebe výhodou, když nebudeš v těsné blízkosti jednoho z tvých největších konkurentů?

Jonass: Abych byl upřímný, tak na to nemyslím. Bylo to jeho rozhodnutí a já na tom neměl žádný vliv. Nezáleží na tom, pod jakým stanem stojíme, všichni jsme jeden tým se stejnými motocykly a stejným vybavením. Stále jsme týmový parťáci.

Otázka: Když závodíš s týmovým kolegou, musí být tvá jízda méně agresivnější, než by byla proti jinému jezdci?

Jonass: Jo, určitě. Ač je to někdy hodně těžké, protože tratě mají různé sekce, stále při tomhle musíte být přemýšlivý. Na druhou stranu je to ale závodění, všichni chceme vyhrát a být nejlepší.

Otázka: První kolo mistrovství světa se jede 4. března v Argentině. Chodí tam spousta diváků. Patří tamní trať k tvým oblíbeným?

Jonass: Ano, myslím že to bude hezká a důstojná Velká cena. Už také kvůli překrásné okolní přírodě. také diváci jsou zde skvělí, v roce 2015 to tam bylo vážně bláznivé. Překvapilo mě, když jsem viděl, kolik lidí na motokros přišlo. Určitě je dobré začínat sezónu v Argentině.

v. motýl

zdroj: Garedrop

zdroj foto: BS-MX