Vyhledávání


Rozhovor s Ken Roczenem: Druhý díl

Rozhovor s Ken Roczenem: Druhý díl

22.09.2017....

Protože se Ken Roczenovi daří zrychlovat rehabilitační proces, zvýšila se mu chuť informovat fanoušky a my ve společnosti Team Honda HRC děláme vše, co je v našich silách, abychom Vám poskytovali ty nejaktuálnější informace. Minulý měsíc jsme zveřejnili první ze série rozhovorů s našim německým jezdcem, který jsem opět zopakovali ve středu v Glen Helen, kde Roczen trénoval na tovární CRF450R. Níže přinášíme, co nám řekl:

 

Otázka: Nedávno si strávil nějaký čas v Utahu, kde jsi navštívil několik národních parků, kde jsi si také trochu zajezdil. Můžeš nám o této cestě něco říct?

 

Roczen: Jo, před pár týdny jsem byl v St. George. Zajezdil jsem si tam na motocyklu po hodně zajímavých stezkách a písečných dunách, ale hlavně jsme tam měli pěší turistiku. Měli jsme tam spoustu aktivit, jako plavání, lezení po skalách, takže jsem se cítil úžasně. Následující den jsme cestovali do Moábu, když jsme se zastavili v Bryce Canyonu. Jakmile jsme přijeli do Moábu využili jsme nový model Honda Pioneer 1000 LE. Dále jsme se vydali na horu a byli jsme jako horolezci. Bylo to hodně intenzivní a napínavé. Celá cesta trvala 10 dní. Poté jsme jeli do Mesquite MX, což nebylo daleko a já si mohl zajezdit na Honda CRF452R model 2017. Právě v této fázi rekonvalescence by nebylo dobré dlouho na motocyklu nejezdit.

Otázka: Když jsme spolu mluvili naposledy, chystal si se vyzkoušet ortézu, která by měla zvýšit flexibilitu tvého zápěstí a lokte. Jak to teď vypadá?
 

Roczen: Mému zápěstí a lokti se daří docela dobře. Kromě všeho mám nového terapeuta. Snažím se dělat vše, pro co největší mobilitu. Je to pro mne těžké o tom mluvit, ale tvrdě každý den trénuji. Od lidí kolem mne slyším, že dělám kroky vpřed. Jsem v momentu, kdy můj loket není vůbec problém. Na motocyklu ale musím jezdit rozumně. Mé zápěstí je také dobře zahojené, jen je stále ještě zatuhlé. Podobnou ortézu, kterou používám na loket mám i na zápěstí, což mi z velké části pomáhá. Díky ní si více věřím a zároveň mi umožňuje to umožňuje zápěstí tolik nenamáhat.

 

Otázka: Nyní máš povolení si zajezdit, jak v tomhle ohledu pokračuješ?

Roczen: Jsem velice spokojený s tím, že poslední tři týdny mohu trénovat na motocyklu a rozhodně cítím, že právě v tomto období dělám největší pokroky. před tím jsem se také povozil, ale to se nedalo nazvat trénováním. Spíše šlo o to, že jsem seděl na motocyklu. V poslední době to stále není 100%, ale už je to dobrá rychlost.

Otázka: Poznáš, kdy se bude tvoje rychlost blížit k tvé normální rychlosti?


Roczen: Když jsi zdravý a nemáš žádné zranění, ale nějaký čas netrénuješ a skočíš na motocykl nebudeš 100% připravený k závodu. Je těžké říct, jak na tom právě teď jsem. Protože jsem toho za poslední týdny najezdil hodně musím být s tím jak postupujeme spokojen. Momentálně pracuji na tom, abych byl na Anaheim 1 připraven. To je to, na čem teď pracuji a to je ten cíl, který mám v hlavě. 

Otázka: Nyní jsi tady v Kalifornii a testuješ s týmem. Na čem pracujete a jak to jde?

Roczen: Úterý bylo pro mne významným dnem. Bylo to poprvé od mého úrazu, kdy jsem opět mohl trénovat s týmem a vážně se cítím, jako by se nic nestalo. Po osm měsíců jsem byl nesvůj a cítil se takříkajíc zbytečný, ale to se v úterý změnilo. Byl jsem nadšený. Středa byl druhý den testů a provedli jsme nějaké změny na motocyklu, abych se cítil lépe. Vždy se při jízdě na motocyklu cítím skvěle. Teď, ne že bych se bál, ale vím, že je potřebné se znovu seznámit s tím, co se děje při úpravách na motocyklu. Vím, že jsme udělali dobrý pokrok a vím, že s pomocí týmu se vše vrátí do normálu.


Otázka: Jaké jsou tvé cíle a plány pro příštích pár týdnů? Existuje nějaká šance, že tě tvoji fanoušci uvidí závodit v Monster Energy Cupu v Las Vegas?

Roczen: Ne, v Monster Cupu určitě startovat nebudu. Je jisté, že se těším až začnu závodit, protože mi to chybí, ale teď si myslíme, že by to byla špatná volba. je příliš brzo myslet na závodění, zvláště pro tento závod. Nyní je pro mne nejdůležitější se soustředit na přípravu k prvnímu superkrosu v Anaheimu, který se pojede v lednu. Ale ještě předtím musím odjezdit co nejvíce hodin na klasických motokrosových tratích, aby se od poloviny října začal připravovat na superkros. 

 

v.motýl

Tisková zpráva

Honda Racing Corporation - AMA