Vyhledávání


První den testů Moto GP v Sepangu

První den testů Moto GP v Sepangu

  4. 2. 2014....


 

Za suchého počasí vyjeli po zimní přestávce jezdci MotoGP opět na závodní trať. Prvního oficiálního testu v Sepangu se zúčastnili jezdci továrních týmů i jezdci nové kategorie     „Open”. Nejrychlejším jezdcem prvního dne byl Marc Márquez, druhý byl Valentino Rossi.

Počínaje letošní sezonou budou všechny motocykly vybaveny stejným hardwarem ECU. Tovární motocykly budou moci používat svůj vlastní software a budou mít k dispozici 20 litrů paliva na závod, zatímco motocykly „Open” budou povinně používat software určený Dornou (od italské firmy Magneti Marelli), ale na závod budou moci použít až 24 litrů paliva. V Malajsii jsou přítomny všechny týmy kromě týmu IodaRacing. Tento tým plánuje, že poprvé vyrazí na trať při druhém testu v Sepangu ke konci tohoto měsíce.

Dopoledne se na prvním místě v tabulce střídal Márquez a Rossi, ale po obvyklé polední přestávce vedl Márquez. Svůj nelepší čas zajel na letošní Hondě RC213V, která má větší nasávání vzduchu, což má zvýšit maximální rychlost a zlepšit reakci plynové závěrky na výjezdu ze zatáček. Rossiho, který opět spolupracuje se svým novým hlavním mechanikem Silvanem Galbuserou, dopoledne odsunul na třetí místo jeho týmový kolega Jorge Lorenzo, který zajel čas o pouhé tři desetiny sekundy pomalejší než Márquez. Rossi s novým mechanikem poprvé pracovali při testech po finále ve Valencii. Stefan Bradl z týmu LCR Honda a Álvaro Bautista z týmu GO&FUN Honda Gresini doplnili první pětku. Mezi jezdci kategorie “Open” byl nejrychlejší Aleix Espargaró z týmu NGM Mobile Forward Racing FTR-Yamaha, v tabulce byl šestý. Byl o šest a půl desetiny sekundy pomalejší. Poprvé jezdil s kompletním tlumením tovární Yamahy.

Tovární tým Yamaha Racing se na úvod dal vyfotografovat, Rossi měl přilbu, na níž byly zezadu zobrazeny oči. Potom se odehrávalo hodně aktivit v depu, protože technici a mechanici experimentovali s různým množstvím paliva a zkoušeli různé kombinace nastavení. Colin Edward se dopoledne potýkal s problémem, který označil jako „drobný” a doufal, že se mu odpoledne podaří zajet nějaké časy, které by stály za zmínku. Ze šestadvaceti jezdců na trati byl jediný, kdo nezajel čas, který by stál za zaznamenání. Na pětadvacátém místě byl dopoledne Michael Laverty z týmu Paul Bird Motorsport zajel jenom několik zkušebních kol a stejně jako Edwards doufal, že odpoledne zajede další kola.

Snad nejdůležitější věc, o které se tento týden mluví, je, zda se tým Ducati – teď když je ve funkce generálního manažera Ducati Corse Gigi Dall’Igna – rozhodne přejít se svými motocykly do kategorie „Open”. Předpokládá se, že rozhodnutí bude učiněno po těchto testech. Kdyby se rozhodli provozovat své motocykly jako „Open”, byli by méně omezení v počtu motorů a také by pro ně neplatil zákaz práce na vývoji motoru. Dopolední testy zakončili Andrea Dovizioso a Cal Crutchlow na 11. a 12. místě, ale Crutchlow zastavil s motocyklem krátce před půl dvanáctou. Maršál z trati v Sepangu se pokusil pomoci mu roztlačit motocykl, ale Crutchlow byl nucen použít k návratu do depa jiný dopravní prostředek. Bautista z týmu Gresini měl těsně před druhou hodinou trať jen pro tebe, protože ostatní se rozhodli dát si volno na oběd.

Po ukončení úterních testů byl v čele tabulky časů Márquez před Rossim a Danim Pedrosou. Nejrychlejším jezdcem kategorie „Open” byl opět Aleix Espargaró, v tabulce časů byl sedmý.

Po obvyklé přestávce na oběd uprostřed dne teploty klesly, což jezdcům umožnilo zajet rychlejší časy. Márquez zajel čas 2 min 00,286 s. Byl o sekundu rychlejší než Rossi. Také Pedrosa se v závěrečných minutách testů dostal před Lorenza. První šestku doplnili Bautista a Bradl. 

Colinu Edwardsovi se podařilo překonat technické problémy, které měl dopoledne, a skončil na 11. místě v tabulce. Nejlepším jezdcem na zákaznickém motocyklu Honda byl Nicky Hayden.


Výsledky prvního dne testů v Sepangu

P.   Jezdec Tým Nejrych. kolo Ztráta na 1. Ztráta na předch.  
1. Marc Márquez Repsol Honda Team 02:00,3 - -  
2. Valentino Rossi Yamaha Factory Racing 02:00,8 0,518 0,518  
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 02:00,9 0,62 0,102  
4. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 02:01,1 0,796 0,176  
5. Álvaro Bautista GO&FUN Honda Gresini 02:01,2 0,954 0,158  
6. Stefan Bradl LCR Honda MotoGP 02:01,3 1,034 0,08  
7. Aleix Espargaró NGM Mobile Forward Racing 02:01,4 1,133 0,099  
8. Andrea Iannone Pramac Racing 02:01,5 1,252 0,119  
9. Pol Espargaró Monster Yamaha Tech 3 02:01,6 1,348 0,096  
10. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 02:01,9 1,59 0,242  
11. Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 02:02,5 2,197 0,607  
12. Andrea Dovizioso Ducati Team 02:02,5 2,211 0,014  
13. Michele Pirro Ducati Test Team 02:02,6 2,266 0,055  
14. Cal Crutchlow Ducati Team 02:02,9 2,574 0,308  
15. Yonny Hernández Energy T.I. Pramac Racing 02:02,9 2,605 0,031  
16. Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory Test Team 02:03,1 2,84 0,235  
17. Nicky Hayden Drive M7 Aspar 02:03,3 3,033 0,193  
18. Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar 02:03,3 3,042 0,009  
19. Randy de Puniet Suzuki Test Team 02:03,9 3,607 0,565  
20 Kosuke Akiyoshi HRC Test Team 02:04,3 3,981 0,374  
21. Scott Redding GO&FUN Honda Gresini 02:04,4 4,145 0,164  
22. Héctor Barberá Avintia Racing 02:04,9 4,636 0,491  
23. Mike di Meglio Avintia Racing 02:05,8 5,539 0,903  
24. Broc Parkes Paul Bird Motorport 02:05,9 5,603 0,064  
25. Michael Laverty Paul Bird Motorsport 02:06,1 5,784 0,181  
26. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 02:06,8 6,469 0,685  

 


 

v.m.

zdroj+foto: motorelax.com, motogp.com